高宏明：天上的攝影師
“低一點(diǎn)！再低一點(diǎn)，騎在石林上飛！”高宏明要求。飛行員直冒冷汗�；胤潘夭臅r(shí)，飛行員不無(wú)后怕地感慨說(shuō)：“原來(lái)你說(shuō)的畫(huà)面沖擊力就是高出石林兩米飛呀”
《望東方周刊》記者楊天 | 上海報(bào)道
高宏明的人生辭典里，“航拍”絕對(duì)是關(guān)鍵詞。
1986年，甘肅電視臺(tái)記者高宏明第一次在100米的空中扛起攝像機(jī)拍攝。他的“座駕”是我國(guó)自行研制的“小蜜蜂”超輕型飛機(jī)，駕駛員則是剛學(xué)會(huì)開(kāi)飛機(jī)的同事趙群力。
飛機(jī)的正下方是一條筆直的公路，兩旁整齊地排列著高大的白楊樹(shù)。遠(yuǎn)處，數(shù)十輛軍車(chē)拖著不同口徑的高射炮迎面駛來(lái)。肩扛攝像機(jī)的高宏明坐在駕駛員身后的露天艙里，卻拍不到理想的畫(huà)面—— 駕駛員的后背將鏡頭擋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。車(chē)隊(duì)臨近，眼看就要錯(cuò)過(guò)最佳拍攝時(shí)機(jī)，高宏明急了，解開(kāi)安全帶站了起來(lái)，右腳跨出座艙踩在起落架上。趙群力回頭一看，大聲喊道：“左手抓住我的衣領(lǐng)，右手拍！”
“小蜜蜂”繼續(xù)追著高炮車(chē)隊(duì)拍攝，時(shí)而盤(pán)旋，時(shí)而俯沖，高宏明在飛機(jī)上忙得不亦樂(lè)乎。
事后，有人說(shuō)：這小子膽子太大了�！耙粋�(gè)膽大的飛行員加上一個(gè)不要命的攝影師，拍出來(lái)的鏡頭能不氣派？”時(shí)任蘭州軍區(qū)炮兵部部長(zhǎng)的劉萬(wàn)貴這樣說(shuō)。
25年后，當(dāng)高宏明向《望東方周刊》回憶起當(dāng)時(shí)的情形，眼鏡片后的雙目閃著光。“膽子不大怎么搞航拍？再說(shuō)那種在氣流中升降搖擺的感覺(jué)，于我也是種享受�！�
他說(shuō)，那次之后，他便愛(ài)上了航拍。
他曾搭乘輕型飛機(jī)、直升機(jī)、轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)等各類(lèi)機(jī)型拍攝祖國(guó)的山山水水，見(jiàn)證了中國(guó)航拍設(shè)備從簡(jiǎn)易落后的模擬信號(hào)到先進(jìn)的數(shù)字化高清質(zhì)量發(fā)展歷程⋯⋯
如今，人到中年的他已是知名的紀(jì)錄片導(dǎo)演、大學(xué)教授，但對(duì)航拍的執(zhí)著與熱情卻仍如往昔，2010年末，一則“中國(guó)將逐步開(kāi)放1000米以下空域，允許輕型固定翼飛機(jī)和直升機(jī)等小型飛機(jī)飛行”的消息，讓高宏明很振奮。
“我相信，在未來(lái)三到五年內(nèi)，我國(guó)航空拍攝的繁榮時(shí)代就會(huì)到來(lái)�！备吆昝鲗�(duì)本刊記者說(shuō)。
28000元買(mǎi)架飛機(jī)
1976年，唐山大地震后兩個(gè)月，在國(guó)家地震局蘭州地震研究所工作的高宏明，被一組航拍畫(huà)面震撼了。那是由八一電影制片廠拍攝的《唐山抗震救災(zāi)》紀(jì)錄片。
“航拍的獨(dú)特視角，呈現(xiàn)了整個(gè)災(zāi)區(qū)一片瓦礫、滿(mǎn)目瘡痍的慘狀，我當(dāng)時(shí)就很佩服拍這些畫(huà)面的人�！蹦鞘撬降谝淮伪缓脚漠�(huà)面震撼，同時(shí)也感受到了航拍的魅力。
10年后，高宏明27歲，已是甘肅電視臺(tái)的一名記者。
1985年的一個(gè)午后，新聞部副主任趙群力告訴高宏明一個(gè)小秘密—— 這幾年，他一直和北京航空航天大學(xué)的胡繼忠教授保持聯(lián)系，胡教授正在研制我國(guó)第一批超輕型系列飛機(jī)“蜜蜂號(hào)”。
這種飛機(jī)自重約200公斤，具有前后兩個(gè)半封閉式座艙，時(shí)速一般是85公里，最高達(dá)130公里，飛行高度可達(dá)4000米，起降滑跑距離較短，加滿(mǎn)油可飛行100多公里。
不久，在趙群力的帶領(lǐng)下，高宏明在北京昌平沙河機(jī)場(chǎng)第一次見(jiàn)到了剛誕生不久的“小蜜蜂”。
的確是“小”。骨架由航空鋁管和鋼管制成，外覆高強(qiáng)度合成纖維布—— 高宏明眼中的“小蜜蜂”比一般飛機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，小巧輕便。
從未坐過(guò)飛機(jī)的他，迫不及待地跳上由試飛員駕駛的“小蜜蜂”，第一次體驗(yàn)了凌空飛翔的感覺(jué)。
而當(dāng)時(shí)，趙群力心中一個(gè)大膽的念頭已在醞釀—— 買(mǎi)一架“小蜜蜂”回去搞航拍，使其成為“空中的三角架”。
當(dāng)時(shí)，國(guó)外早已開(kāi)始用直升機(jī)進(jìn)行航空拍攝，而輕型飛機(jī)一般只是用于體育競(jìng)賽與娛樂(lè)等，沒(méi)有人用它來(lái)作航空拍攝的。
對(duì)趙群力的這個(gè)想法，高宏明興奮不已。最終，北京航空航天大學(xué)決定以相當(dāng)優(yōu)惠的價(jià)格—— 2
