話間隙，客服坐席代表細細算了一下，昨天叫車業(yè)務成功的還是集中在奧體、江寧和新港區(qū)域。
中北的哥劉師傅告訴記者：“星期一車子本來就不好開，再加上堵車和積水，剛才一筆從邁皋橋到新街口的生意，我足足做了快兩個小時，客人急，我更急。城北這邊的積水都淹到小腿肚子了，今天的叫車特別多，但是根本沒有辦法接單子，有生意想做也做不了”。據(jù)了解，新莊轉盤、曹后村涵洞、邁皋橋華電路、草場門、新模范馬路等都是積水的重點路段，積水超過20公分�！ �(陳紅 徐媛園)
汽車站 中央門客運站“門可羅雀”
昨天一場大雨，又讓橋北客運站成了“水城”。同時，暴雨也“沖”走了客源，不少旅客因為大雨改變行程，中央門站“門可羅雀”。
橋北客運站 水淹嚴重無奈搭“橋”
“橋北站已經開始搭橋，大巴車全成‘汽艇’了，一派小橋流水的景致啊。”“在橋北站，孤樓空空，白云悠悠，煙波浩渺的‘江水’滾滾東流，一去無返……”在微博上被@了后，記者火速趕往橋北站。
“哇塞！”記者老遠就聽到一聲驚叫，循聲望去，原來是一位穿裙子的女學生�！斑@水都到大腿了，我把裙子撩上去，也進不了站�。 崩钔瑢W很著急。記者在進站口，還是看到了“傳說中”的木橋——是用一條木板搭起來的。
停車場內的水不是太多，不過一輛輛大巴開出時，都激起了巨大的水花，很像“汽艇”。這也惹得乘客們紛紛拿出手機來拍照。不過大巴車基本還是準點發(fā)出，只有從蕪湖方向過來的車輛晚點。橋北站站長田激告訴記者，“橋北站被淹過幾次，基本上是‘逢大雨必淹’，所以在處理水淹上，還是比較有經驗的�！辈贿^，一直頂著“水城”的帽子，也是橋北站工作人員的一個“心結”。記者了解到，9月份，橋北站及周邊區(qū)域的地下管線將重新改造，改造后的橋北站，有望摘掉“水城”的帽子。
客運南站 長途班線略有晚點
昨天下午2:00多，由于客運南站的站西路(長途班線駛出的必經路線)積水嚴重，一度導致往馬鞍山、高淳、溧水等方向班車晚點。不過，交警立刻派出警力跟上，現(xiàn)場冒雨指揮交通，發(fā)班逐漸正常起來。
據(jù)介紹，站西路出現(xiàn)大量積水的現(xiàn)象主要是因為周邊還有配套工程在建，導致該路段部分排水系統(tǒng)不暢，尤其是下午4點前后的一陣急雨，底盤稍低點的機動車完全無法通過。相關部門表示將盡快對站西路路段采取機械排水措施。
長途東站 中央門站 購票的人“怎么那么少啊”
由于從二橋走的南通、泰州、姜堰等方向的大巴均路過新莊，所以基本是一發(fā)班，就被堵在了路上，且一堵就是兩三個小時。而由于中央門班車延誤，無法到東站配載，昨天，長途東站的旅客也“被迫”在候車室多等了兩三個小時。
昨天晚上6點，記者連線一位堵在新莊的駕駛員，他告訴記者，車上乘客相當“淡定”，因為就在不遠處，一輛公交車快被沒頂了。
在售票廳，記者看到，偌大的售票廳里，大部分都是躲雨的人�！斑@種情況幾十年都沒出現(xiàn)過了，沒人來買票。這肯定和大雨有關�！避囌竟ぷ魅藛T說�！ ￡愌┤� 徐媛園
回個家咋這么難？ 南京昨晚高峰沒了點
不知深淺的積水、無法看到盡頭的排隊、隨處可見的“趴窩”……這讓下班回家的市民舉步維艱，他們不禁感嘆，下班回個家咋這么難呢？
提前下班還是難逃堵車
市民孫女士在河西龍江附近一家企業(yè)上班，天降暴雨后，她就尋思能不能早點走，避開晚高峰，于是4點剛過便提前下班了，一路順暢通過了定淮門大橋。孫女士家住太平門附近，玄武湖隧道是她首選的通道，當天也不例外，不過當她駕車進入后就發(fā)現(xiàn)失策了：玄武湖隧道里滿眼都是汽車的尾燈，遙遙看不到頭，孫女士的車子就夾雜在這批“大軍”中，等著“重見天日”
