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2011年搭乘東方快車 玩味奢華東南亞之旅
 
11-01-18 10:40:59          admin   加入收藏夾   發(fā)送給好友
 
將第二天的備忘錄放在了床頭,同時(shí)多出來(lái)的還有一串手編的小花環(huán),上面有我喜歡的扶桑和梔子花。備忘錄里說(shuō),“明天一早不可貪睡,列車將通過(guò)王伯(Wang Po)地區(qū),行走在懸崖峭壁旁的木棧橋上!

  正如晚餐時(shí)幾位夏威夷乘客所言,“火車上的感覺(jué)就好像在搖籃里,每個(gè)人都成了小孩子!彼咭彩且粯樱m然時(shí)不時(shí)顫顫巍巍或者“前仆后繼”,總體睡眠質(zhì)量頗好,而且很輕易就夢(mèng)到了金戈鐵馬的英雄年代。早6點(diǎn),睡眼惺忪爬起來(lái),車窗外灰黑色一片,起初還以為天光未亮,定睛一看,原來(lái)是懸崖峭壁!列車正貼著山壁“蠕動(dòng)”!

  這真像是一場(chǎng)靜悄悄的潛伏戰(zhàn)。馬上飛奔到車尾的露天觀景車廂,天,列車不僅在飛檐走壁,而且還懸在半空之中。枕木下是由木條構(gòu)架成的高架橋,列車匍匐在高架橋上緩緩而行,偶爾有落石滾落山崖,直看得人心懸。在沒(méi)有磁懸浮的泰國(guó),這種最原始的木橋撐起的列車,演繹了另一種攝人心魄的懸浮。
 

沿途風(fēng)景

  木架橋的背后,是一段有關(guān)二戰(zhàn)的辛酸歷史。這段位于泰國(guó)北碧省境內(nèi)的老鐵路,是二戰(zhàn)時(shí)泰緬鐵路的一部分。當(dāng)時(shí)日軍為了打通進(jìn)入中國(guó)西南的補(bǔ)給通道,強(qiáng)令包括英國(guó)、澳大利亞、荷蘭、美國(guó)在內(nèi)的盟軍戰(zhàn)俘5萬(wàn)多人和當(dāng)?shù)貏诠そ?0萬(wàn)參與修筑長(zhǎng)415公里的泰緬鐵路,完工時(shí)共有1.2萬(wàn)盟軍戰(zhàn)俘死亡,因此這條鐵路也成為名副其實(shí)的“死亡鐵路”。

  列車?抗鸷哟髽驎r(shí),夏威夷乘客開始陸續(xù)將前夜留在包廂里的花環(huán)拋入桂河。珍珠港,桂河大橋,相隔萬(wàn)里的兩個(gè)二戰(zhàn)記憶點(diǎn),在此刻因一趟過(guò)往的列車而交匯。此刻渾黃的桂河上,桂河大橋已不是早先的木橋,而換成了兩端風(fēng)格截然不同、像是拼湊出來(lái)的鐵橋——仿佛是為了記憶的刻意拼接。橋下,又有人開始吟唱保羅·西蒙和加芬克爾的那首《惡水上的大橋》(Bridge Over Troubled Water),旋律隨著花環(huán)飄向水深處,而這一段東方快車的路程,是向歷史的致敬。

 

插曲 熱帶水果啟蒙班

  66小時(shí)的車廂生活,美食和美覺(jué)占據(jù)了大半(5頓正餐加起來(lái)接近15小時(shí),外加近30小時(shí)的充裕睡眠)。接下來(lái)的20小時(shí)中,除了桂河大橋和馬來(lái)西亞檳城的4小時(shí)觀光,還有16小時(shí)的車廂生活如何度過(guò)?

  答案是這樣的:我和老江幾乎每天有1小時(shí)時(shí)間泡在車尾的觀景車廂里,和夏威夷的詹姆斯、德國(guó)的馬琳太太、馬來(lái)西亞的萊恩太太等各路英豪聊著類似法國(guó)罷工、嫦娥二號(hào)、鹵煮火燒、蘇格蘭單一麥芽威士忌等毫不相干的八卦趣聞。其余時(shí)間則泡在酒吧里,不為喝酒,只為列車提供的文娛節(jié)目。

  比如,熱帶水果啟蒙班。身穿泰國(guó)絲質(zhì)筒裙的酒吧女服務(wù)生其實(shí)是深藏不露的水果女王,在半個(gè)小時(shí)的課程中,我這個(gè)水果盲的戰(zhàn)斗力突飛猛進(jìn),比如:泰式蘸糖用的是三勺糖一勺鹽加一點(diǎn)點(diǎn)辣椒粉,最適合用來(lái)蘸水果吃,微微的鮮辣;剝開紅毛丹最好的辦法,是像掰蠟丸一樣擰開它;火龍果除了白色之外還有紫色,用來(lái)調(diào)雞尾酒可以呈現(xiàn)華麗的紫色;山竹最適合和榴蓮一起享用,用山竹制成的炭,則能有效去除衣柜里的異味;大如籃球的榴蓮固然銷魂,但吃多了會(huì)急火攻心。種種寶典中,我必須時(shí)時(shí)牢記的一條是——對(duì)于飲酒的男士,回家之前最好嚼兩口番石榴,可以消除酒味。那些害怕滿嘴酒味而改喝伏特加(據(jù)說(shuō)伏特加飲后酒氣并不顯著)的男士可算是有福了。
 

檳城 馬來(lái)西亞三輪車

  列車抵達(dá)檳城(Penang)已是發(fā)車第三天的午后,我和老江對(duì)短短兩個(gè)小時(shí)的行程并不抱太大希望,能坐上馬來(lái)西亞版的三輪車在檳城最古老的街區(qū)喬治城(George Town)內(nèi)環(huán)游一圈,倒在意想之外了。

  從列車?康陌吞匚炙梗˙utterworth)車站前往檳城,需要經(jīng)過(guò)15分鐘的海上擺渡。在整個(gè)東南亞,遠(yuǎn)離大陸而在島上建立

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