今天我們呈現(xiàn)的這個(gè)畫刊，是剛剛結(jié)束的我國(guó)第27次南極科學(xué)考察隊(duì)的縮影。
2010年11月11日，我國(guó)第27次南極科學(xué)考察隊(duì)隊(duì)員搭乘雪龍船從深圳奔赴南極， 2011年4月1日返回上海，歷時(shí)142天，完成了深圳鹽田港——澳大利亞弗里曼特爾港——中山站——澳大利亞凱西站——中山站——澳大利亞弗里曼特爾港——上�；卮a頭航線的航行任務(wù)，總航程約2萬(wàn)海里。
我國(guó)第27次南極科學(xué)考察是收官“十一五”、開啟“十二五”的一次重要科考行動(dòng)，承擔(dān)著31項(xiàng)站區(qū)科學(xué)考察和南大洋常規(guī)科學(xué)考察工作以及27項(xiàng)后勤保障任務(wù)，肩負(fù)著將鐫刻有胡錦濤主席題寫的“中國(guó)南極昆侖站”站名的昆侖玉碑運(yùn)往南極內(nèi)陸冰穹A地區(qū)、在昆侖站永久矗立的光榮使命�？疾礻�(duì)由來(lái)自73個(gè)單位的190名隊(duì)員（含長(zhǎng)城站38名隊(duì)員）組成。
南極之巔昆侖玉碑的高大雄偉、巍峨冰山旁雪龍船的颯爽英姿，南極星空下絢爛極光的婀娜身姿，莫愁湖邊勇士們的忙碌身影……我們希望通過(guò)光影定格的瞬間，邀您共同重溫這段萬(wàn)里征程。
深圳起航
海豚在水中笑
如畫南極中山站
在2月底的南極薄冰上卸載單重25噸的卡特比勒車，得用木板在冰面拼出平面減小壓強(qiáng)
挑燈夜戰(zhàn)卸載卡特比勒車
圓滿完成卡特比勒車卸載后隊(duì)員合影
晚上攝氏零下10度，雪龍船首次“親吻”冰蓋后退出時(shí)的船模
別樣的南極月亮像太陽(yáng)
中山站的晚霞
冰上歸來(lái)
吊掛作業(yè)，卡—32直升機(jī)往返于中山站和雪龍船之間
