摘要：2月28日，国务院公布了《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》)，明确了“十三五”时期现代综合交通运输体系发展的指导思想、发展目标和主要任务。令人振奋的是，《规划》在完善基础设施网络化布局、优化综合交通枢纽布局等重点任...
2月28日，国务院公布了《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》)，明确了“十三五”时期现代综合交通运输体系发展的指导思想、发展目标和主要任务。令人振奋的是，《规划》在完善基础设施网络化布局、优化综合交通枢纽布局等重点任务中多次提及赣州，其中，在优化综合交通枢纽布局任务中，赣州被明确为全国性综合交通枢纽建设城市。
2020年，基本建成现代综合交通运输体系
《规划》指出，“十三五”时期，我国交通运输发展处于支撑全面建成小康社会的攻坚期、优化网络布局的关键期、提质增效升级的转型期，将进入现代化建设新阶段。
根据《规划》，到2020年，我国将基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。网络覆盖加密拓展，综合衔接一体高效，运输服务提质升级，智能技术广泛应用，绿色安全水平提升;高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上城市，铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖20万以上人口城市，城市轨道交通运营里程比2015年增长近一倍，油气主干管网快速发展，综合交通网总里程达到540万公里左右。
赣州被定位为全国性综合交通枢纽
《规划》提出了完善基础设施网络化布局、优化综合交通枢纽布局等8项重点任务，并对部分城市的交通区位和布局进行了较为明确的定位。其中，赣州在综合运输通道、快速交通网、普通干线网重点工程及综合交通枢纽布局中多次“亮相”。赣州未来的交通区位优势，充满想象空间。
根据《规划》，赣州与上饶、蚌埠、芜湖等37个城市出现在加快运输服务一体化进程，优化综合交通枢纽布局板块的“全国性综合交通枢纽”一节中。由此观之，赣州已被明确定位为全国性综合交通枢纽城市。《规划》提出，推进综合交通枢纽建设，优化中转设施和集疏运网络，促进各种运输方式协调高效，扩大辐射范围。
《规划》提出，我国将构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道，加快实施重点通道连通工程和延伸工程，强化中西部和东北地区通道建设。在纵向综合运输通道中，赣州成为北京至港澳台运输通道的一个节点城市;在横向综合运输通道中，赣州又出现在厦门至喀什运输通道中。
快速交通网建设，赣州高铁、民航均“上榜”
《规划》明确，我国将以高速铁路、高速公路、民用航空等为主体，构建服务品质高、运行速度快的综合交通骨干网络。而赣州在这一轮建设中，也有颇多亮点值得关注。
其中，高速铁路方面，“十三五”时期将建成南昌至赣州等高速铁路;建设赣州至深圳、长沙至赣州等高速铁路。民用航空方面，将建成瑞金等机场。
《规划》提出，“十三五”时期，在普通干线网重点工程中，将建设兴国至永安至泉州、瑞金至梅州等铁路;在内河高等级航道建设中，将加快赣江等高等级航道建设。
此外，《规划》还指出，强化贫困地区骨干通道建设，以革命老区、民族地区、边疆地区、集中连片特殊困难地区为重点，加强贫困地区对外运输通道建设。夯实贫困地区交通基础，实施交通扶贫脱贫“双百”工程，加快推动既有县乡公路提级改造，增强县乡城镇中心的辐射带动能力，改善特色小镇、农村旅游景点景区、产业园区和特色农业基地等交通运输条件。
