影師也許一年就可以，但合格的商業(yè)攝影師往往需要數(shù)年的時(shí)間才能獨(dú)當(dāng)一面。成都商業(yè)攝影師的生存空間并不理想，很多商業(yè)攝影師堅(jiān)持不下去，往往都會(huì)轉(zhuǎn)作民用
人像攝影了�？蛻裟壳昂芏噙�分辨不出90分和60分作品的區(qū)別。不過(guò)隨著成都產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化和城市的發(fā)展，我們還是感覺(jué)成都市場(chǎng)處于一個(gè)上升的階段，越來(lái)越多客戶開始認(rèn)可優(yōu)秀商業(yè)攝影師及其作品的價(jià)值及給他們帶來(lái)的價(jià)值效益。
郭：能具體分析幾個(gè)商業(yè)攝影實(shí)際案例嗎？
傅：這是一張這次PPA會(huì)員展入選的一張作品《一個(gè)人的晚餐》。是麓山國(guó)際2號(hào)會(huì)所餐廳拍攝的商業(yè)用圖。
在拍攝前首先確定了一個(gè)模特演繹多人的方案。在服裝準(zhǔn)備上準(zhǔn)備了5套衣服，拍攝前，5個(gè)工作人員先模擬模特位置動(dòng)作，進(jìn)行定位調(diào)整，確定以后，模特分5次換衣服，進(jìn)行動(dòng)作拍攝，最后拍攝一張空?qǐng)鼍皥D，后期修圖師把6張圖片精確合成，包括酒杯中的紅酒，都是合成的。燈光使用的是持續(xù)光源進(jìn)行布光。
這兩張圖片是為一個(gè)汽車集團(tuán)的收藏品拍攝的一組日歷廣告。一共2組，第1張是“時(shí)尚”系列其中的一張，第2張是“風(fēng)云”系列中的一張。這次拍攝時(shí)我印象比較深的一次，主要是要求高，時(shí)間短，工作強(qiáng)度大。每組都需要拍攝13部車用于12個(gè)月和封面，也就是26張圖片，因?yàn)槊枯v老爺車都不同，又選擇了外景的拍攝方式，所以場(chǎng)景變化很大�！皶r(shí)尚”系列用了2天在相距幾十公里遠(yuǎn)的2個(gè)地方進(jìn)行拍攝，“風(fēng)云”系列在一個(gè)地方，一天選景拍完13部車，因?yàn)橐呀?jīng)是在12月初進(jìn)行的拍攝，所有天黑得很早，每天工作時(shí)間大概就在10小時(shí)內(nèi)必須完成。也就是說(shuō)每部車拍攝的時(shí)間是很短的，連燈光，換場(chǎng)地拍攝，服裝化妝平均40分鐘左右。這要求需要很多工作人員的配合默契，除了攝影組，化妝造型組，甲方還有一個(gè)龐大的汽車維護(hù)組，拖車組，洗車組，供電車組在現(xiàn)場(chǎng)需要統(tǒng)一協(xié)調(diào)。拍攝前3天我們才第一次和甲方接觸，3天時(shí)間完成方案，選模特，選景，道具，服裝一系列的工作，對(duì)當(dāng)時(shí)的我的工作室來(lái)說(shuō)是最大的一次挑戰(zhàn)。完成這個(gè)單子后，我好好的睡了一天。
第1張是“時(shí)尚”系列中我最滿意的一張，我在一個(gè)老火車頭的旁邊設(shè)計(jì)布置了一個(gè)火車到站接送人的場(chǎng)景，雪鐵龍盜匪車為了更突出，蒸汽機(jī)車處放置了大量電影用的煙霧，唯一的后期合成工作是我在畫面左上角合成了我用小DC在昆明旅游時(shí)拍攝的海鷗。讓畫面更加動(dòng)感。
第2張是“風(fēng)云”系列中后期最多的一張，車是當(dāng)年彭德懷元帥被貶成都時(shí)的座駕吉姆，為了讓畫面更有政治風(fēng)云變化的感覺(jué)，我的設(shè)計(jì)師在畫面合成了風(fēng)雨欲來(lái)的烏云，廣場(chǎng)地面因?yàn)樘K，換了整個(gè)石板地面。其實(shí)作為拍車來(lái)說(shuō)，這兩張還不夠精致，但作為效率，我對(duì)這次拍攝很滿意。（完）
