2010年，第66屆悉尼-霍巴特帆船賽上，一艘孤單的帆船正航行在巴斯海峽。在巨大的暴雨云團(tuán)面前，它顯得形單影只
澳大利亞帆船“忠誠”（Loyal）號(hào)正在與巴斯海峽的惡浪搏斗
這張照片中，來自英國的“海之女神”（Ran）號(hào)正奮力駛向霍巴特
來自澳大利亞的“頭號(hào)種子”“野燕麥11號(hào)”帆船希望奪取它的第五次冠軍。這項(xiàng)賽事全場628號(hào)海里，約合1163公里。
一艘來自英國的參賽帆船“Investec Loyal”正在駛向霍巴特，它的一半船員都坐到了帆船一側(cè)船舷邊，以便阻止帆船進(jìn)一步傾斜
新浪科技訊 北京時(shí)間12月28日消息，久負(fù)盛名的澳大利亞悉尼至霍巴特帆船賽已有65年的歷史，本周，這一比賽再次拉開帷幕。但是天公不作美，選手們?cè)庥隽藧毫拥暮Ｉ咸鞖�，攝影師們?cè)诂F(xiàn)場抓拍下了一些令人震撼的照片。
這是一個(gè)讓即使是最堅(jiān)強(qiáng)的水手也不得不開始敬畏上帝力量的場景。在巨大的風(fēng)暴云層之下，一艘孤零零的帆船飄蕩于海面之上。仿佛時(shí)時(shí)在提醒人們，在大自然的宏偉面前，我們是多么渺小和不值一提。
這張照片的拍攝地是悉尼至霍巴特帆船賽的現(xiàn)場，這是一場一年一度舉行的長途跨海帆船賽事，選手們從澳大利亞大陸的悉尼港出發(fā)，乘風(fēng)南下，抵達(dá)塔斯馬尼亞島首府霍巴特，全程628海里(約合1163公里)。
今年的比賽于本周舉行，是第66屆。這項(xiàng)賽事的記錄保持者是“野燕麥11號(hào)”(Wild Oats XI)帆船，它創(chuàng)造的賽事記錄是1天18小時(shí)零40分鐘。此次她再次出征，力爭其六年內(nèi)的第五次冠軍。
這艘帆船的領(lǐng)航員艾德林·卡哈蘭(Adrienne Cahalan)形容周一海上的情形“狂暴而糟糕”。 船隊(duì)經(jīng)歷了整夜的狂風(fēng)暴雨。
“我們整天都在拼命保護(hù)帆船不被損壞，船員不致受傷。”她說，“這是個(gè)極為艱巨的任務(wù)，我們團(tuán)隊(duì)的每個(gè)人都盡了全力。在這樣極端的天氣狀況下，對(duì)這樣大小的帆船而言，再加上要保持那么高的航速，很難不被大浪打得粉碎。要是迎面撞上一個(gè)巨浪，這后果就像你開著一輛卡車撞向一堵墻。”
另一艘帆船“YuuZoo”周日有兩名船員經(jīng)受不住狂風(fēng)驟雨的襲擊一度落水，所幸沒有人員傷亡。不過這艘帆船的前帆受到損壞，因此于周一宣布退出比賽。賽事組織者稱，在此之前僅有一艘帆船宣布退出比賽。
這兩位船員格里格·霍曼(Greg Homann)和威爾·穆勒(Will Mueller)在海浪里上下掙扎了10分鐘后才被船長羅德·伊格萬(Ludde Ingvall)救起。伊格萬通過無線電說：“當(dāng)時(shí)，我們眼看著暴雨來臨，而我們則忙著調(diào)整帆船�！彼瑫r(shí)還贊揚(yáng)了船上的水手們表現(xiàn)出來的團(tuán)隊(duì)精神。
其他宣布退出比賽的帆船還有“SWISH”號(hào)，原因是無線電故障；“南方卓越”(Southern Excellence)號(hào)，原因是桅桿損壞；“智慧伊娃”(Wot Eva)號(hào)，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，以及“三葉草”(Shamrock)號(hào)，原因是方向舵損壞。
去年曾擊敗“野燕麥11號(hào)”的“阿爾法羅密歐”(Alfa Romeo)號(hào)帆船今年沒有參賽。這艘帆船已經(jīng)被賣給了俄羅斯買家，而對(duì)方希望將它留在歐洲，而不是為了名聲而千里迢迢趕去澳洲參賽。(晨風(fēng))
