事故現(xiàn)場(chǎng)示意圖
2010年12月25日上午，浙江溫州樂(lè)清市蒲岐鎮(zhèn)寨橋村旁的虹南公路上，寨橋村53歲村民錢云會(huì)被一輛工程車碾壓致死。
這件事頓時(shí)成為當(dāng)?shù)氐臒衢T話題，互聯(lián)網(wǎng)上也迅速開(kāi)始熱炒，一些網(wǎng)民懷疑這不是一起普通的交通事故，而是一起蓄意謀殺，并列出幾個(gè)疑問(wèn)：工程車為何在逆行道上？死者身體方向?yàn)楹尾幌裾Ｊ鹿�？路口攝像頭為何失效？肇事司機(jī)為何被迅速帶走？……
12月27日，樂(lè)清市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布：經(jīng)過(guò)調(diào)查，錢云會(huì)之死是普通的交通肇事。12月29日，溫州市政府也召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，市專案組的復(fù)查結(jié)論與樂(lè)清的完全一致。
事情并沒(méi)有到此結(jié)束，網(wǎng)上各種傳言依然甚囂塵上。
那么，事情的原委到底是怎樣的呢？記者28日晚采訪了溫州警方偵辦此案的相關(guān)人員(以下簡(jiǎn)稱“警方”)。
傳言一：錢云會(huì)是被人摁住碾死的
警方：這個(gè)傳聞是在口口相傳之中一些人不斷添加了自己的意思形成的。
村民們說(shuō)，一個(gè)叫錢成宇的村民目擊了事發(fā)過(guò)程，“錢云會(huì)被四個(gè)人摁住碾死”的說(shuō)法最初是從他那兒聽(tīng)來(lái)的。但錢成宇說(shuō)：“摁住”這個(gè)詞他始終沒(méi)有說(shuō)過(guò)。據(jù)他所說(shuō)，他看到十四五米遠(yuǎn)處一輛車停在那兒，就從車尾走到車前，看到錢云會(huì)被軋?jiān)谲囅旅�，因�(yàn)樗c錢云會(huì)私交很好，心里接受不了，于是感覺(jué)有人謀殺。但他并未親眼看到事件發(fā)生。
另一個(gè)“目擊證人”黃迪燕事發(fā)時(shí)并沒(méi)有在事故現(xiàn)場(chǎng)。
事發(fā)時(shí)，離工程車不遠(yuǎn)處有一輛保安車在維護(hù)附近的施工，一名保安下車到路邊小便，在聽(tīng)到剎車聲后回頭，發(fā)現(xiàn)有人被撞倒，立刻回到保安車通知同伴，一同去現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)人被軋?jiān)谲囅隆?/p>
錢成宇和保安都沒(méi)有看到工程車駕駛室里有人。
記者：傳言中的謀殺方式在現(xiàn)實(shí)中是否具有可操作性？
警方：不可能。如果是那樣的話，四個(gè)人摁一個(gè)人，被摁者一定是被包圍在中間，所以先被撞的肯定是摁住死者的人。
傳言二：工程車逆行，沒(méi)有剎車痕跡
警方：當(dāng)時(shí)右邊施工，道路狹窄，車輛借道左邊行駛。
就是否剎車這個(gè)問(wèn)題，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，前輪剎車痕跡明顯，后輪不明顯，可能因?yàn)閲?yán)重超載而造成剎車失靈。根據(jù)警方拍攝的現(xiàn)場(chǎng)照片，工程車左前輪后方有5.4米的剎車痕跡，痕跡表面光滑，看不到輪胎花紋，顯然是滑動(dòng)而非滾動(dòng)造成的。這足以說(shuō)明司機(jī)當(dāng)時(shí)在剎車制動(dòng)。我們最新找到的死者的微錄設(shè)備中也有剎車的聲音。
記者：有傳言說(shuō)工程車一直等在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。
警方：工程車不可能一直等在那里，這點(diǎn)從沿途路口的攝像頭監(jiān)控可以得到證明。從石料場(chǎng)到工地，這是最常走的路，工程車每天都要經(jīng)過(guò)此地。警方調(diào)取了從石料場(chǎng)到事發(fā)地點(diǎn)當(dāng)天的監(jiān)控錄像，有兩段記錄下了這輛工程車。第一段是在石料場(chǎng)出口，約9時(shí)38分有一輛車離開(kāi)，第二段是在華一村路口，約9時(shí)42分有一輛工程車經(jīng)過(guò)，這兩段錄像拍到的車的一些細(xì)節(jié)和出事故的工程車作比對(duì)，能夠契合。華一村路口再往前，就是寨橋村。警方認(rèn)為，監(jiān)控錄像記錄的時(shí)間和工程車撞倒錢云會(huì)的時(shí)間是連貫的，工程車的確是從石料場(chǎng)開(kāi)過(guò)來(lái)的，不是一直等在寨橋村村口。
記者：從司機(jī)角度看，錢云會(huì)是從車右向車左走，如果向左打輪為什么會(huì)被卷進(jìn)左車輪？
警方：在緊急避讓時(shí)如果向右打輪會(huì)撞上右邊道路上的堆積物，因此只能向左轉(zhuǎn)向。在司機(jī)采取剎車措施時(shí)，距錢云會(huì)還有5米左右的距離，而錢云會(huì)繼續(xù)向前，試圖跑出車的范圍，司機(jī)剎車，但因嚴(yán)重超載和雨天路滑，無(wú)法控制制動(dòng)情況，因此保險(xiǎn)杠偏左位置撞上錢云會(huì)。左前輪軋倒他是因?yàn)樽矒酎c(diǎn)在工程車保險(xiǎn)杠偏左位置，他被卷進(jìn)左前輪。
傳言三：死者身體方向與車輪呈90度角，不像正常事故
警方：據(jù)目測(cè)，尸體和車輪不完全是垂直狀態(tài)。頭向前，腳向后，符合交通事故后倒地被拖行的姿態(tài)。人被撞倒地以后，車輛軋過(guò)來(lái)，左側(cè)車輪最靠近的部位，應(yīng)該與死者的頸部頭部接觸，推著往前，他的身體以及腳沒(méi)有受力，造成了一定的角度，這跟當(dāng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不矛盾。
從勘驗(yàn)報(bào)告來(lái)看，錢云會(huì)左側(cè)大腿的出血點(diǎn)，到足跟的距離為84厘米，而保險(xiǎn)杠下沿到地面的距離為74厘米，保險(xiǎn)杠左上方發(fā)現(xiàn)的刮擦痕跡，位置高度與死者左腿出血點(diǎn)吻合。這應(yīng)該是錢云會(huì)與車輛最初的碰撞點(diǎn)，錢云會(huì)應(yīng)該是在站立姿勢(shì)下，身體左側(cè)與車輛發(fā)生碰撞。
傳言四：路口攝像頭失靈
警方：攝像頭并未離奇失蹤，也非突然失靈。攝像頭是12月21日新安裝的，事發(fā)當(dāng)日仍處于調(diào)試階段。警方查詢了物料領(lǐng)取單據(jù)，日期與安裝時(shí)間相符。事發(fā)時(shí)，調(diào)試還沒(méi)有正式完工，攝像頭的實(shí)時(shí)瀏覽功能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，但硬盤未接上，沒(méi)有存儲(chǔ)功能。有網(wǎng)友質(zhì)疑攝像頭有存儲(chǔ)功能而記錄被刪除，但警方調(diào)出了總控中心的電腦日志，并未發(fā)現(xiàn)刪除痕跡。如果有刪除或者其它指令，操作系統(tǒng)是一定會(huì)有記錄的。
傳言五：司機(jī)被迅速帶走
警方：司機(jī)費(fèi)良玉沒(méi)有被迅速帶走，而是自行下車，在查看錢云會(huì)被軋的情況后報(bào)警，報(bào)警時(shí)間是上午9時(shí)46分，在報(bào)警中心查到了電話記錄，并證實(shí)是他本人的聲音。司機(jī)下車后并未離開(kāi)，而是站在距車有一段距離的地方，等待交警。約七八分鐘后，交警到場(chǎng)，他主動(dòng)向交警承認(rèn)自己是肇事司機(jī)。由于村民情緒激動(dòng)并與保安發(fā)生沖突，出于求證和保護(hù)的目的，交警讓他坐在警車?yán)�，把他控制起�?lái)。
普通的交通事故(警方結(jié)論)
從痕跡和尸體等現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)來(lái)看，這是一起普通的交通事故。司機(jī)采取了在交通事故中正常的避讓措施和緊急處置，但由于剎車時(shí)與死者距離近，超載后剎車失靈以及天氣、路況等因素導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
結(jié)合費(fèi)良玉的陳述和現(xiàn)場(chǎng)痕跡，可以基本還原事發(fā)過(guò)程。當(dāng)時(shí)，虹南大道南側(cè)由于電纜施工，車輛只能從北側(cè)的兩條車道通行。費(fèi)良玉駕駛工程車從西向東行駛，快到寨橋村村口時(shí)，錢云會(huì)撐著傘從南向北橫穿馬路。費(fèi)良玉看到了正前方五六米遠(yuǎn)的錢云會(huì)，鳴笛警示，并向左打方向盤閃避、同時(shí)踩剎車。但錢云會(huì)仍然在繼續(xù)行進(jìn)，在車頭左側(cè)處發(fā)生碰撞，身體右側(cè)倒地，頸胸部被輪胎軋住向前推行，當(dāng)場(chǎng)死亡。
