每年春運(yùn)對(duì)于回鄉(xiāng)的人們來說是一段艱辛的旅程。與此同時(shí)，為了讓旅客順利地完成這段旅程，鐵路工作人員也在經(jīng)歷著一場(chǎng)持續(xù)960個(gè)小時(shí)的體力和精力的挑戰(zhàn)。
截至1月26日，鐵路春運(yùn)一周來，累計(jì)發(fā)送旅客3588.6萬人次。全國鐵路已經(jīng)連續(xù)5日發(fā)送旅客超過500萬人次。
據(jù)北京西客站的工作人員介紹，春運(yùn)期間西站的全部職工都在售票處、站臺(tái)、檢票處等一線工作，每天工作十余個(gè)小時(shí)。為了最大限度地保證有效工作時(shí)間，他們盡量少喝水，減少上廁所的次數(shù)；吃飯時(shí)間只有5、6分鐘；而在室外站臺(tái)工作的員工，要忍受北京的寒冷，晚班的工作人員常常要一直煎熬在零下十幾攝氏度的刺骨寒涼中；還有的工作人員為了疏導(dǎo)乘客，在不斷的指揮和喊叫中，嗓子一次次發(fā)炎……而這種狀態(tài)要一直持續(xù)40天。 新華社記者 李文 攝
