編者按：當(dāng)時(shí)光流逝，在影像中我們找尋來時(shí)的痕跡。本篇將通過圖片帶您回顧紐約地鐵的發(fā)展……
1917年，第一位地鐵女乘警Anna Maloney在西區(qū)海濱線上的首次出勤。
1936年，工人開挖第六大道線，該線路從第八街到第五十三街。
1932年，第八大道線首運(yùn)及第42街站。
1932年，位于第53街辦事處的中央電力調(diào)度室，圖中顯示的是地鐵電力線的遠(yuǎn)程控制。
1942年，在布朗克斯區(qū)的威徹斯特和哈夫邁耶大道，一輛行進(jìn)中的列車撞上了一輛停靠的空車。一位司機(jī)顱骨破裂并肋骨折斷。
1953年，一項(xiàng)輸送系統(tǒng)工作模型被提出，以取代時(shí)代廣場與中央車站之間的短程穿梭列車，但最終并未實(shí)現(xiàn)。從左至右，依次是John E. Gannon，第四十二街中曼哈頓商會(huì)執(zhí)行副總裁；Lee S. Stephens和R. S. Wilson，設(shè)計(jì)該系統(tǒng)的公司代表；Sidney H. Bingham，交通委員會(huì)主席。
1958年，Patrick Gilmartin，一位工作32年的售票員，與是年計(jì)劃更換的老式手動(dòng)鐵柵欄的合影。
1958年，在洛克威專列的旅途中，皮箱被當(dāng)作了牌桌，Pat Maloney、Rosalie Gargiulo與5歲的Jackie Maloney、12歲的Tommie Maloney一同在玩牌。
1958年，在時(shí)代廣場站錯(cuò)過了洛克威快線的小丑Jazzbo只好等待下一趟列車。
1969年，攝自連接時(shí)代廣場與中央車站的穿梭列車上的兩幅照片。
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