e Taxi或公車前去；去到原美國大使館需乘坐1號線到Taleqani；因為Tajrish實際上還沒有開通，所以要去Sa'dabad皇宮必須在1號線終點前一站下車然后Taxi去，3~5萬Rials，就看你的還價水平了。
地鐵站里有點混亂的路線標(biāo)示
德黑蘭的地鐵感覺上還不是很完善，入站口的標(biāo)識并不是很明顯，站內(nèi)的地圖和車上的路線圖明顯沒有同步更新，讓人搞不清終點站到底在哪里，地鐵的頭兩節(jié)車廂是女士專用，不過高峰時期也還是有很多女性擠在一大堆男人中間悠然自得，估計和陌生男人坐一起也是比較忌諱，所以也很少看到別人讓座。在1號線和2號線交匯的Imam Khomeini sq站的月臺標(biāo)識也是很搞笑，比如說一號線的站臺上用大大的牌子說二號線請往右邊走并把2號線的路線圖貼在旁邊，卻看不到這個站臺到底是幾號線以及往哪個方向開的，還有待改善。地鐵票價很便宜，無論多遠(yuǎn)，坐一次只要1,000 Rials，可以買單次票，3次票或者一天的票，一天的票實際上也只能乘坐5次，比單獨買會便宜500 Rials，出地鐵站的時候并不用刷票，出口的門會自動開，我是坐了好幾次后才發(fā)現(xiàn)這個“秘密”，不然還一直以為是跟著別人后面混出去的。
非常正規(guī)的長途車售票處
德黑蘭市區(qū)內(nèi)也有車況很好的公交系統(tǒng)，因為我待的時間不長所以就沒有仔細(xì)研究過。德黑蘭有兩個主要的長途車站，一個是南部車站Terminal-e Jonub，主要發(fā)往伊斯法罕、亞茲德和設(shè)拉子等南部城市，可以坐地鐵直達(dá)，長途車售票處集中在車站，分為很多家公司，都是電腦售票，其中最大的一間叫做Iran Peyma，一路以來我都是選擇這家公司，長途車上會發(fā)一點餅干和飲料中途也會在一些正規(guī)的飯店歇腳，并無麻煩。如果要去西部的城市如大不里士和Zanjan，需要從西部車站乘車，車站位于Azadi Tower的西北角，從地鐵Azadi站出來大部分的公交車應(yīng)該都會到達(dá)車站。
德黑蘭有兩座國際機(jī)場，老機(jī)場在城市西面Azadi Tower附近，現(xiàn)在主要是一些伊朗國內(nèi)航線，新國際機(jī)場Imam Khomeini International Airport (IKIA)在城市南面，離市區(qū)起碼有40公里，從機(jī)場打車去市區(qū)開價25萬Rials，絕對夠黑，如果從市區(qū)去到IKIA，比較省錢的方法是先坐地鐵1號線到最南面的終點站Haram-e Motahar下，從這里打車只要10萬Rials就可以去到機(jī)場。我在機(jī)場其實也看到了一些機(jī)場班車，可是當(dāng)我上前詢問車是開往哪里的時候因為語言問題無法溝通，所以就不能提供更多信息了。
伊朗風(fēng)格的小旅館
德黑蘭便宜的旅館也主要集中在Imam Khomeini廣場附近，我選了一個靠近地鐵站的小旅館，只要一出門就可以上地鐵，很方便。伊朗的住宿實在算不上便宜，大部分便宜的旅館都沒有私人衛(wèi)生間，稍微有點裝修的都要15~20萬Rials一晚。(來源：趙魁的新浪博客)
