并支付，支付方式以現(xiàn)金和充卡方式，原則上充卡，整個談判將遵循對死者尊重為第一原則。
“賠償金數(shù)額
工作組各談各”
“只負責與家屬進行協(xié)商并做好安撫工作，在家屬情緒穩(wěn)定的情況下，按照法律規(guī)定的賠償范圍跟家屬進行協(xié)商。50萬元賠償額這個數(shù)字，也是跟家屬進行協(xié)商后確定的，達成意向后家屬與鐵道部門的善后工作領導小組簽署賠償協(xié)議�！毖隽x街道辦事處主任葉青說。
對網(wǎng)上所提到的賠償款的項目構成、短時間內(nèi)接受談判并簽訂協(xié)議可以獎勵等內(nèi)容， 葉青稱并不知情。他表示，對于賠償款項的來源、撥付過程并不清楚，原則上總是誰責任誰賠償。同時，對于林焱的賠償能否成為其他遇難者家屬協(xié)商賠償?shù)囊粋�參照范本，葉青稱，各個工作組是獨立工作的，不清楚其他工作組的具體情況。
對于網(wǎng)上傳言工作組要求家屬先火化尸體后才能領取賠償金的問題，葉青說：“我們并沒有把先火化后領賠償金設為此次賠償協(xié)議的前提條件。至于林焱家屬目前是否已經(jīng)收到賠償款的問題，我也不能確定，因為賠償肯定要經(jīng)過一個手續(xù)的履行過程�！�
“此前有人跟我溝通過，來詢問我的一些情況，好像是來探探我的底，但并未談到具體賠償?shù)膯栴}�，F(xiàn)在這個時候，我只想把親人的后事料理好，等處理好這些了再談其他的。”在溫州殯儀館一名死者家屬稱。同時在溫州殯儀館，早報記者再次見到了“動車事故致一家人4死1傷”的受害人家屬楊峰，當早報記者詢問是否知道賠償一事，他說，過來只想再見見家人，不愿意再接受采訪。
“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故善后工作小組負責人陳醉在接受中央電視臺采訪時表示，按照國家的相應法規(guī)，按照同案同標準賠償，救治的金額全部由溫州市政府墊付，財政已經(jīng)撥下去2000萬元。目前各工作組已經(jīng)對死難者家屬進行1對1的談判，以法定繼承人順序?qū)λ离y者家屬進行賠償。
有法律人士稱
應按侵權損害賠償
在具體的賠償內(nèi)容上，一位對交通賠償領域頗為了解的法律人士指出，按《侵權責任法》，同時結(jié)合《民法通則》、《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，以及《最高人民法院關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》、《最高人民法院關于適用〈中華人民共和國侵權責任法〉若干問題的通知》等等，其侵權的損害賠償范圍主要有14項。包括醫(yī)療費；誤工費；護理費用；住院伙食補助費；住宿費；營養(yǎng)費；殘疾賠償金；殘疾輔助器具費；因康復護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費；死亡補償；喪葬費；被撫養(yǎng)人生活費；精神損害賠償；財產(chǎn)直接損失(行李損失)。
對于死亡旅客的賠償數(shù)額，最基本的數(shù)額應為：死亡賠償金+喪葬費+被撫養(yǎng)人的生活費+精神撫慰金。依據(jù)現(xiàn)行《侵權責任法》，因同一侵權行為造成多人死亡的，可以以相同數(shù)額確定死亡賠償金，“也就是說同命同價，就高不就低”。根據(jù)侵權所在地，也就是溫州市城鎮(zhèn)居民可支配收入、平均工資等標準計算，按照每位遇難者僅有1名被撫養(yǎng)人計算，遇難者的死亡補償金為：31201元/年×20年=624020元；被撫養(yǎng)人生活費按一人計算17893元/年×20年=357860元；喪葬費3134元/月×6個月=18804元；精神損害撫慰金一般為10萬元。上述幾項的合計金額最低為624020元+357860元+100000元+18804元=1100684元。
