盡管自己并不喜歡這個(gè)實(shí)在有些太鬧騰的大都市，可很多去過紐約的人都說紐約“好”�！�9·11”似乎也絲毫沒有降低人們對(duì)紐約的熱情，紐約每天24小時(shí)都是熙熙攘攘，好像永遠(yuǎn)沒有安靜的時(shí)候。夜晚的時(shí)代廣場(chǎng)格外流光溢彩，只有深夜的地鐵里才有那些頗顯疲憊的乘客。
1969年，攝自連接時(shí)代廣場(chǎng)與中央車站的穿梭列車上的兩幅照片。
一位資深的美國老記者曾對(duì)筆者說，在每一個(gè)世紀(jì)里，這個(gè)世界都有一個(gè)首都，17世紀(jì)是在馬德里，18世紀(jì)是在巴黎，19世紀(jì)是在倫敦，20世紀(jì)的則是在紐約。
1970年，在皇后區(qū)福里斯特高地?fù)頂D的第七十一大道車站，當(dāng)一名警官試圖維持秩序時(shí)，一名婦女從旋轉(zhuǎn)柵門下鉆過。
1970年，在時(shí)代廣場(chǎng)站，警官M(fèi)ichael Esposito安慰著一名迷路兒童。
1976年，在布魯克林區(qū)伯勒霍爾站，一名便衣交警跨站在一名男子身上，該男子因試圖搶劫另一位充當(dāng)誘餌的警官而被捕。誘餌過來幫助一位在追逐中被撞倒的婦女。
1977年，在萊克星頓大道線的第七十七街站，Catherine Williams售地鐵券時(shí)習(xí)慣性地戴著帽子。
1980年，惡劣天氣來襲之后，一位修女在從時(shí)代廣場(chǎng)穿梭列車轉(zhuǎn)乘萊克星頓大道線時(shí)，與其他地鐵乘客一樣面臨著積水道路。
1979年，偶爾，涂鴉有將地鐵覆蓋之勢(shì)。
1979年，在萊克星頓大道線的中央車站，一對(duì)情侶在接吻，而一輛滿身涂鴉的車廂停在對(duì)面車道。
1983年，帶有抗涂鴉處理的新式日制地鐵車廂被安入軌道。
1986年，當(dāng)一輛列車抵達(dá)第八十一街與西中央公園大道站時(shí)，布魯克林316公立學(xué)校的學(xué)生作出的反應(yīng)。該站是為美國自然歷史博物館所設(shè)。
1992年，Charles Gayle在地鐵站演奏弱音小號(hào)。
1999年，由于暴雨所致的城市洪災(zāi)，買了票的乘客只能躍過或者鉆過不起作用的旋轉(zhuǎn)柵門，而且不得不忍受大范圍的晚點(diǎn)。
1999年，在市政廳公園下設(shè)計(jì)精美、早已停用的車站，6號(hào)萊克星頓大道地鐵沿軌道作倒向環(huán)行。該車站于1950年代初關(guān)閉，原因是它太小，無法接納地鐵系統(tǒng)日益增長的乘客群。
2003年，市長Michael R. Bloomberg由市中心前往市政廳。
2008年，玩具火車制造公司Lionel在位于中央車站的紐約交通博物館搭設(shè)展覽，該展覽特別推出了紐約地鐵車廂的首個(gè)復(fù)制品。
2010年，在第九十二街第二大道地鐵線一期工程的主巷道里的一臺(tái)隧道掘進(jìn)機(jī)。這臺(tái)485噸、450英尺（合137.16米）長的機(jī)器一天可以掘進(jìn)約50英尺（合15.24米），它的掘進(jìn)終點(diǎn)是第六十三街。
2010年，音樂組合the Zylopholks，包括身著小雞外套的貝斯手Ari Folman-Cohen和身著黃鼠狼套裝的Jon Singer，在時(shí)代廣場(chǎng)站演奏雷格泰姆樂曲。
2010年，布魯克林區(qū)大西洋大道站上的夜間清潔工。
2010年，在第三十四街-先驅(qū)廣場(chǎng)站，警察戒備森嚴(yán)。
2010年，在布魯克林區(qū)貝德福大道站的L線上，人潮洶涌。
2010年，在第一百二十五街以北，由1號(hào)列車所看到的場(chǎng)景2010年，紐約大都會(huì)運(yùn)輸署位于布魯克林區(qū)科尼島上的修理廠。
2010年，在地鐵上，或偷吻，或小憩。
2010年，在皇后區(qū)森尼賽德的第四十斯屈特-洛里街站上的7號(hào)法拉盛線。
