作為中國(guó)煤炭運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈之一，大秦鐵路一邊擴(kuò)能改造，一邊增加運(yùn)量，數(shù)年間其年運(yùn)量便從1億噸增長(zhǎng)到3.3億噸之多。圖中這些可敬可愛的路基維修工們，便是在擴(kuò)能改造方面創(chuàng)造奇跡的鐵路職工們中的代表，是鐵路向前延伸、火車多拉快跑必不可少的基石。
他們長(zhǎng)年堅(jiān)守在平凡的崗位上，堅(jiān)持在風(fēng)餐露宿、粉塵飛揚(yáng)的野外工作，每隔數(shù)分鐘便得躲避一次呼嘯而過的列車。在畫面中，他們雖表情各異，但堅(jiān)毅的目光不改，平靜的表情不改。盡管其中一位工人師傅條件反射般地閉上了眼睛，但在這樣艱苦的環(huán)境中長(zhǎng)年奮斗的他們，已被攝影家用鏡頭凝固成一尊高聳的雕塑。
攝影家克服了隧道中暗弱的光線條件，在列車疾馳而過的那一剎那按下快門，于是，我們就看到了這幅虛實(shí)相間的動(dòng)人畫面，并不由得像攝影家一樣，為照片中的主人公唱一首鏗鏘有力的贊歌。
基維修工 于文國(guó) 攝
8月19日16時(shí)26分，大秦鐵路王家灣工務(wù)段河南寺站點(diǎn)維護(hù)道軌的職工正在3平方米的門洞里躲避氣流和沙石煤粉。隧道里平均每6分鐘就有一列運(yùn)煤列車通過，維修的職工們必須插空進(jìn)行道軌維護(hù)作業(yè)。
