摘要：福建日报·新福建客户端9月6日讯（记者 李妙珠）9月5日，漳州市政府印发《漳州市实施城市公共交通运营管理优化提升“五大工程”工作方案》，通过实施公交线网优化、公交场站支撑、公交运行管理、运营体制创新、服务能力提升“五大工程”，力争到2025...
福建日报·新福建客户端9月6日讯（记者 李妙珠）9月5日，漳州市政府印发《漳州市实施城市公共交通运营管理优化提升“五大工程”工作方案》，通过实施公交线网优化、公交场站支撑、公交运行管理、运营体制创新、服务能力提升“五大工程”，力争到2025年，主城区范围内的建成区城市公共交通分担率（含出租、网约、共享电单车）达到35%以上（其中公交车达到20%以上）、乘客满意率达到90%以上、公交站点500米覆盖率达到95%以上、公交正点率达到80%以上、公交新能源化率达到100%、百万公里责任事故频率≤1次。
在公交线网优化工程方面，将在2022年底前完成6条线路过长、3条非直线系数过高和3条重复系数过高线路的调整优化，到2025年底前完成所有公交线路的调整优化。2022年底前，开通漳州高新区至漳州台商投资区的城际快线、芗城区至漳州动车站的公交快线、龙文区至漳州动车站常规公交等3条线路。2022年底前，在胜利路、水仙大街、迎宾路设置公交专用道（多乘员车辆专用道）及完善信号指挥、监控管理等配套设施建设，加大对违规占用公交专用道（多乘员车辆专用道）、公交站台等违法行为的惩处力度，保证公交优先通行权，提高公交的行驶速度和准点率。
公交场站支撑工程将在2025年底前，结合西湖公园、湘桥湖公园、七星湖公园（高新东片区）、南湖公园和职教园区等项目推进，新增及配套建设5处公交首末站。2022年底前在主城区完成女排娘家、沃尔玛商圈、南湖（三馆）片区和碧湖城市广场等4个公交微枢纽的选址和建设。新建道路（背街小巷除外）必须配套建设港湾式公交站台。完善“东南西北中”公交枢纽。
公交运行管理工程将实行公交线路“潮汐式”改造，解决不同群体、不同时段的出行需求。开展共享电单车进小区、医院和企事业单位试点，实现共享电单车与公交车无缝衔接。2022年底前，完成搭建“漳州市公共电单车监管平台”，完成围绕公交站台50米覆盖半径范围内共计255个共享电单车智慧驿站改建新建工作。2022年8月底前，完成“掌上公交”APP系统建设并投入使用；2022年底前，推动26个公交站台改造，在条件成熟的地段推进智慧公交站台建设；完成4条线路50辆公交车客流分析仪的安装使用；完成50辆新能源公交的新增、更新任务，2025年底前公交新能源化率达到100%。
运营体制创新工程将确定政府补助基数,强化绩效考核管理，突出奖惩制度落实。加大站场建设财政扶持。鼓励企业对现有资产进行合理综合开发。支持企业拓展公交车车身广告投放业务增加收入，支持企业加强与第三方合作，开展除主营业务外的其他收入，增加企业资金来源，提升企业经济效益。推行公交会员制年卡、月卡、一卡通等，鼓励实行刷卡消费。持续开展特殊群体免费服务，对现役军人、退役军休干部、残疾人士、65周岁及以上老年人、台胞等继续实行免费乘坐市内公交，对持有学生公交卡的学生给予乘坐公交车折扣优惠。
服务能力提升工程将实施星级管理，开展精品线路创建、礼让斑马线和“雷锋车”“明星驾驶员”“最美劳动者”评选等活动。定期开展乘客满意度调查，收集群众乘坐公交过程中遇到的困难与问题，并及时落实整改。制定年度驾驶员招收和培训计划，创新改进培训方式，确保2022年底前人车比不低于1∶1，并按照每年15%的增长目标，到2025年底前人车比不低于1.5∶1。完善公交安全保障机制，打造平安公交。
来源：福建日报·新福建客户端9月6日讯
