由于長(zhǎng)期工作，無(wú)心車床的五塊瓦、主軸磨損，表面粗糙度、幾何精度下降，油膜剛性下降，使主軸受力后產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，工件形成振紋;由于潤(rùn)滑油粘度的下降，使得軸承處于邊界潤(rùn)滑狀況，較大的軸承載荷使磨屑微粒劃破摩擦副工作表面的潤(rùn)滑油膜而呈高應(yīng)力的固相接觸，產(chǎn)生較為強(qiáng)烈的變形，接觸區(qū)域有很高的溫升和局部發(fā)生固相焊合，隨即將軟面的、強(qiáng)度較低的軸承合金局部撕下，其中被撕下的部分軸承合金粘貼軸頸上，即產(chǎn)生了粘著損壞，俗稱“抱軸”。

    這就是我們要給大家說(shuō)的一些東西，希望我們的無(wú)心車床在給大家?guī)��?lái)效益的同時(shí)，也能和大家形成一個(gè)共贏的局面，這是非常的重要的，謝謝大家！