 1、雨蓬局部（趙桂軍 張彥金 攝）
 2、嚴(yán)格監(jiān)控（趙桂軍 張彥金 攝）
 3、精心測量（趙桂軍 張彥金 攝）
 4、雨蓬高架于站臺橋上（趙桂軍 張彥金 攝）
 5、雨蓬與站臺橋自成一景（趙桂軍 張彥金 攝）
本報鄭州5月10日訊（通訊員趙桂軍 張彥金）經(jīng)過中國鐵建十七局集團建筑公司職工60天的精心施工，該公司承建的亞洲最大鋼結(jié)構(gòu)雨棚——石武客專鄭州東站站場雨棚順利完成主次桁架施工。該工程施工中形成科學(xué)的安全質(zhì)量自控體系，自主創(chuàng)新出領(lǐng)先全國的大跨度高空曲線管桁施工技術(shù)。 該雨蓬為無站臺柱雨棚，鋼結(jié)構(gòu)采用管桁架結(jié)構(gòu)體系，雨棚面積78640平方米，最大跨度45米，主桁架為矩形截面，次桁架為平面結(jié)構(gòu)，屋面桁架由設(shè)置在混凝土柱頂?shù)你q支座連接著撐桿支撐，上下水平拉桿達(dá)數(shù)萬根。中國鐵建十七局集團建筑公司鄭州項目部副總工程師兼工程部長王永杰介紹，該工程施工精度要求嚴(yán)，技術(shù)難度大、工藝復(fù)雜，并與主站房施工交叉作業(yè)，構(gòu)件起吊面在同一空間?！坝袆攀共怀?，支個架子，過個機械，吊車伸個腿都要耗大力，大型鋼構(gòu)件吊裝困難，施工安全風(fēng)險大?！?br /> 為確保施工萬無一失，項目部在科學(xué)調(diào)研基礎(chǔ)上制定了《質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊》、《現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊》、《人員管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊》、《過程控制標(biāo)準(zhǔn)化手冊》，落實到班組和每名工人。同時，對鋼結(jié)構(gòu)施工進行綜合分析，與業(yè)主、局指揮部、作業(yè)隊召開分析會，從圖紙深化、施工技術(shù)、施工流程、施工環(huán)境、機械設(shè)備配置等方面細(xì)致論證，商榷與探討最佳施工方案，細(xì)化每道工序，理順外部關(guān)系，創(chuàng)造良好施工作業(yè)環(huán)境。施工組織上科學(xué)合理安排布置，突出重點，承上啟下，12條軸線上同步施工，南北兩側(cè)同步實做，構(gòu)件吊裝有序，上道工序及時給下道工序讓場地。加大人員和設(shè)備投入，300名專業(yè)工人輪班作業(yè)，25噸、50噸和100噸位共23臺吊車吊裝構(gòu)件。在班組間開展勞動競賽，確保各個節(jié)點工期。 全方位確保施工安全。項目部堅持施工人員班前教育、考試合格上崗，細(xì)化培訓(xùn)，提升安全意識，警示他們“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害、保護他人不受傷害”。項目部設(shè)6員安全員24小時輪班巡查，盯嚴(yán)每個施工細(xì)節(jié)，各班組監(jiān)督同步跟進?，F(xiàn)場配多名專業(yè)指揮信號員。進場時進行危險源分析，制定高空墜落、消防、觸電等方面應(yīng)急預(yù)案。實施應(yīng)急演練，讓工班長以上人員明白安全事件處理方法，消防組帶領(lǐng)工人在遇險時知道怎樣避險，往那里跑安全。印發(fā)并落實《關(guān)于加強吊裝吊具專項檢查的通知》，杜絕吊繩破損或絲扣松動等現(xiàn)象，確保吊具完好和吊裝合理，檢查完好后再吊裝。嚴(yán)查安全帽、安全帶和生命繩等防護品完好性。每個焊接作業(yè)點設(shè)接火盆，以防焊花引發(fā)火災(zāi)。分區(qū)分點配滅火器，現(xiàn)場設(shè)消防管網(wǎng)和容水總量達(dá)上百立方米的3個防水池，與消防部門約定了消防車。 為確保鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，項目部聘請兩名鋼結(jié)構(gòu)專家駐場指導(dǎo)工作。加強全員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，理解鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計思路、意圖，清楚技術(shù)關(guān)鍵點。源頭確保鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件質(zhì)量，入場前派專人駐廠把關(guān)，確保尺寸及強度等符合規(guī)范要求。加大科研投入，用自主創(chuàng)新的《大跨度高空曲線管桁施工技術(shù)》指導(dǎo)施工，管材間以相貫線形式和軸銷形式連接，確保連接的強度，外觀上控制在不高出母材1.2毫米以內(nèi)。加強質(zhì)量檢測，采取自檢、專業(yè)檢測、第三方檢測的三檢制，確保了焊接質(zhì)量。針對鄭州風(fēng)大工地容易揚塵的實際，給鋼結(jié)構(gòu)上漆前，堅持清理管材表面灰塵等附著物。 |
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