熱鬧的奧運(yùn)終于結(jié)束了。想起奧運(yùn)這些天的天氣,還真有點(diǎn)留戀。 單雙號后,空氣質(zhì)量確實(shí)好了很多,但若完全歸功于單雙號,我還并不完全服氣,因?yàn)榻衲耆珖挠晁即?,有水就能降塵,就能促進(jìn)植物生長,就能遮蔽浮土。另外,濕悶得空氣,也減少了空氣中塵土的靜電,自然也是原因之一。但無論如何,單雙號近三分之一的車輛停駛,肯定會(huì)對空氣質(zhì)量有作用,這是硬性的,沒什么說的。從這點(diǎn)上說,單雙號還是有積極意義的。 單雙號另一巨大的好處,就是提高了社會(huì)的效率。塞車的現(xiàn)象大幅度減少,以前很漫長的馬路等待,現(xiàn)在轉(zhuǎn)為快速的通過。若辦事,效率真是提高了。尤其是一天可以辦幾件事了。原來的北京開車出行,一天最多也就辦兩件事,還是上午一件,下午一件。現(xiàn)在,則可將不急的事兩天一辦,省時(shí)省力,省汽油。當(dāng)然也減少污染。最近兩次去通州宋莊,從西向東穿越這個(gè)城市,居然都是不到一小時(shí)可以抵達(dá),有些神奇的感覺。 可能對許多上班族單雙號不太方便。對此,如果城市管理者可以出臺自由搭乘的法規(guī),相信會(huì)有效的解決這一難題。也就是說,將原來一車一人的行駛提高效率,允許和鼓勵(lì)出行方向一致的鄰居朋友相互搭乘,互相折算和支付汽油費(fèi)用,這樣交通效率也可大幅度的提高,更能提升公民的友好素質(zhì)。一人一車太浪費(fèi)了,經(jīng)??吹揭恍┤跣∨樱煺卟弊娱_著一輛比她身軀龐大多少倍的越野大吉普,汽油功率都浪費(fèi)在那砣鐵上了。如果能在一些城市的空閑地帶再設(shè)置搭車停車帶,并公布參考里程費(fèi)價(jià)格,方便了大家,也可以有效地杜絕黑車。至于愿意獨(dú)自乘車的人,繼續(xù)付高價(jià)的出租車費(fèi)用好了。這樣誰也不耽誤誰,出租車司機(jī)也不至于吃不飽飯,社會(huì)多和諧? 最終的結(jié)局應(yīng)該是大力發(fā)展便捷快速的公共交通?,F(xiàn)在北京的公共交通肯定是不能滿足需要的。雖然滿街公交車,但速度卻是不如自家車,因?yàn)楦删€的地鐵軌道交通不能覆蓋許多盲區(qū),那些公交大巴,晚上很早收工,還是逼得大家開車,因?yàn)楸本┨罅?。為此,北京的地鐵施工速度還是加快吧。 |