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廣東省最長跨海鐵路特大橋具備架梁條件

2022-2-21 11:04| 發(fā)布者:cphoto| 查看:1625| 評論:0|原作者: 趙桂軍|來自: 中國攝影在線

摘要:2022年2月15日,由中鐵十二局集團(tuán)承建的新建廣州(新塘)至汕尾鐵路站前工程7標(biāo)長沙灣特大橋主橋二次調(diào)索到位,具備架梁條件。該特大橋為全線控制性工程,全長14741米,跨海段長1564.6米,其跨主航道處采用(90+180+90 ...
      2022年2月15日,由中鐵十二局集團(tuán)承建的新建廣州(新塘)至汕尾鐵路站前工程7標(biāo)長沙灣特大橋主橋二次調(diào)索到位,具備架梁條件。該特大橋為全線控制性工程,全長14741米,跨海段長1564.6米,其跨主航道處采用(90+180+90)米矮塔加勁斜拉橋,建成后將成為廣東省最長跨海鐵路特大橋。

圖1為特大橋雄姿(趙桂軍 攝)

圖2為特大橋航拍(趙桂軍 攝)


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