中國攝影在線杭州12月10日訊（通訊員趙桂軍）12月10日7點(diǎn)56分，隨著從杭州東開往廣州南的G1403次高鐵列車駛離站臺，杭長高鐵歷經(jīng)5年建設(shè)正式開通，從杭州出發(fā)，2小時14分到南昌、3小時36分到長沙、6小時3分到廣州變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 全長933公里的杭長高鐵是“四縱四橫”國家快速鐵路網(wǎng)之一滬昆高鐵的重要組成部分，21個站點(diǎn)穿越浙江、江西、湖南三省，途經(jīng)杭州、南昌、長沙三個省會和金華、衢州、上饒、鷹潭、新余、宜春、萍鄉(xiāng)7個地級市以及浙江紹興、江西撫州、湖南株洲三個地級市所轄部分區(qū)縣。該工程由中國鐵建十七局集團(tuán)建筑公司參建，該公司承建了諸暨站改造等工程，直面既有線施工、工期壓力大等挑戰(zhàn)，精心組織施工，確保了如期開通，公司杭長項(xiàng)目部經(jīng)理程新宇激動地說：“杭長高鐵開通了，作為建設(shè)者，我們很自豪！”。 該高鐵位于發(fā)達(dá)地區(qū)，公路密布，鐵路眾多。中國鐵建創(chuàng)下高鐵跨高鐵轉(zhuǎn)體跨度第一、轉(zhuǎn)體總梁長第一、在高鐵上應(yīng)用獨(dú)塔非對稱邊箱式槽型梁斜拉橋第一次。該高鐵經(jīng)歷軟土、巖溶、膨脹土等不良地質(zhì)，承建單位甄選的方案受到中國鐵路總公司表揚(yáng)。諸暨段越過滬昆線（原浙贛線），十七局集團(tuán)平安“上跨既有線”施工，架起13個單體數(shù)百噸重的大箱梁。 該高鐵開通，杭州到金華從以往最快1小時24分鐘，縮短到41分鐘，杭州到衢州僅需45分鐘，浙西地區(qū)納入兩小時交通圈。同時，將杭州、南昌和長沙等沿線城市群連成“直線”，與滬杭、寧杭、武廣等高鐵銜接，杭州東到長沙南最快3小時36分，比原來最快列車快了4小時39分；杭州東到廣州南最快6小時3分，而以前最快需要15小時56分。 |
手機(jī)APP
手機(jī)版
官方微信
44049002000246|網(wǎng)站地圖
