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2013-12-18 15:03| 發(fā)布者：cphoto| 查看：1190| 評論：0|原作者: 劉景梅 王正軍|來自: 中國攝影在線
見到朱開武時(shí)，他正駕駛著叉車，在生產(chǎn)現(xiàn)場忙碌著，聽說記者要采訪他，他連忙揮手，說這只是自己的本職工作。 中國一拖柴油機(jī)公司叉車班主要負(fù)責(zé)公司內(nèi)各類零件及物品的運(yùn)送。朱開武身為叉車班班長，和大伙兒一樣，默默無聞地堅(jiān)守在自己的崗位上。雖然工作平凡而瑣碎，但他懷著強(qiáng)烈的職業(yè)意識和責(zé)任心，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。 “他特別善于發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，像我們以前存放缸蓋零部件的工位器具，由于是鐵架子，在運(yùn)輸和放置的時(shí)候，極易造成缸蓋的磕碰傷，他和我們的技術(shù)人員一起反復(fù)研究測試，在零件架的底部和側(cè)面增加了塑膠板，解決了難題?！敝扉_武的同事告訴記者，像這樣的事情還有很多。作為一名班長，朱開武除了干好自己的本職工作外，還帶領(lǐng)叉車班的員工共同進(jìn)步。 9月份，缸體車間完成的任務(wù)量達(dá)到12000多臺，作為缸體物流的重要保障，生產(chǎn)部叉車班的任務(wù)量陡增。為了完成任務(wù)，朱開武從減少無效勞動、提升勞動效率方面想辦法。他了解到缸體的生產(chǎn)基本圍繞著裝配車間的裝車進(jìn)行。于是，他每天一上班先把裝車計(jì)劃打印下來，然后到缸體車間詢問各種缸體的加工狀態(tài)以及成品合格的時(shí)間，哪些型號可以直接從缸體下線合格區(qū)直接送到裝配線的，哪些需要送到倉庫的，哪些是要送到副線補(bǔ)充加工的，每一件事情都做到心中有數(shù)。 提起朱開武，大家不約而同地說他愛讀書?！霸谏a(chǎn)現(xiàn)場，只要不忙的時(shí)候，他都在看書，那么厚的一本書，都被他翻爛了?！敝扉_武的同事說，可能就因?yàn)榇?，朱開武進(jìn)步很快，專業(yè)能力很強(qiáng)，經(jīng)常代表柴油機(jī)公司參加叉車工的技術(shù)比武活動。 今年7月份，集團(tuán)公司抽調(diào)朱開武參加洛陽市叉車工技能大賽。為了這次大賽，他利用工作間隙找資料，記考試的重點(diǎn)、難點(diǎn)，并對照叉車操作規(guī)程，規(guī)范每一個(gè)動作，力爭每一個(gè)駕駛動作都準(zhǔn)確到位。在多日的刻苦努力下，朱開武獲得了洛陽市車工技術(shù)比賽第一名，成為洛陽市“叉車狀元”。隨后，他又代表洛陽市參加河南省第四屆職工技能大賽叉車工比賽，更是一舉奪魁，成為河南省“叉車狀元”。 此外，朱開武還獲得2002年“河南省技術(shù)能手”、 2010年度洛陽市“技術(shù)能手”、2012年度河南省“技術(shù)能手”等稱號。 作者：劉景梅 王正軍
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