8月20日上午，筆者在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下走上永川長江大橋橋頂，參觀了施工現(xiàn)場。目前，項目南北岸鋼箱梁總共38段，已各完成5段，北引橋總共29塊，已完成23塊，橋面鋪裝左右各6聯(lián)，已完成1.5聯(lián)，南北索塔全部完工......項目已累計完成投資近5億，預(yù)計年底主橋合攏，明年下半年完工。整體施工順利進行。
由中交一公局承建的永川長江大橋項目于2011年7月開工，該項目為重慶三環(huán)高速公路永川至江津段第三合同。永川長江大橋北起重慶市永川區(qū)松溉鎮(zhèn)，經(jīng)跨長江后，進入重慶市江津區(qū)石蟆鎮(zhèn)，路線全長1895.8米。該項目包含了永川長江大橋和北側(cè)引橋，永川長江大橋為主跨608米的雙塔雙索面混合梁斜拉橋，全長1008米。大橋采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速80公里/小時。
據(jù)了解，永川長江大橋是重慶市三環(huán)高速公路的關(guān)鍵性工程，也是永川區(qū)第一座長江大橋，重慶市轄區(qū)內(nèi)上游的第一座長江大橋。目前，同類型斜拉橋跨徑在全國排名第12位，全世界排名第14位。
建設(shè)中的永川長江大橋。
施工人員在橋頂忙碌。
自重27噸的吊車被400噸重的吊車吊上橋頂，便于施工。 | 
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