1、中國鐵建十七局集團(tuán)建筑公司承建的寧杭客專長興站。（趙桂軍 牛丹 攝）
2、中國鐵建十七局集團(tuán)建筑公司承建的寧杭客專長興站站臺(tái)及站臺(tái)雨棚。（趙桂軍 牛丹 攝）
3、中國鐵建十七局集團(tuán)建筑公司執(zhí)行董事、黨委書記楊瓊東（中）在寧杭項(xiàng)目部經(jīng)理李寶忠（左）、黨工委書記郭玉林（右）陪同下檢查寧杭客專項(xiàng)目長興站工地。（安星 攝）
4、中國鐵建十七局集團(tuán)建筑公司寧杭客專項(xiàng)目部經(jīng)理李寶忠（前排中）和他的團(tuán)隊(duì)?wèi)c祝長興站竣工運(yùn)營。（趙桂軍 攝）
你見過建造在32棵銀杏樹上的橋站合一的鐵路站房嗎？在美麗的太湖之濱——浙江省長興縣，新建的發(fā)展大道直通向這座卓越建筑，它就是中國鐵建十七局集團(tuán)建筑公司負(fù)責(zé)承建的寧杭客專長興站，既是長興縣的窗口工程，又是寧杭客專站房代表性工程，更是居全國站房建造一流水平的站房，融精工、藝術(shù)、綠色等多元素的新時(shí)代氣息，倍受社會(huì)各界關(guān)注。2013年7月1日，隨著南京至杭州高速鐵路通車運(yùn)營，長興站華麗綻放，成為拉動(dòng)“長三角”地區(qū)走向更加富裕的又一條快捷通道上的明珠工程。
挺進(jìn)長興，知名房企開啟站房建設(shè)新事業(yè)
長興站是全線重點(diǎn)控制工程、加快建設(shè)“太湖望縣、錦繡長興”的戰(zhàn)略工程、全線9個(gè)車站中唯一的高架站，采用下進(jìn)下出式旅客流線，線側(cè)下式站型設(shè)計(jì)，分為站房和站臺(tái)兩部分。站房長為130.8米，寬49米，建筑總面積8991平方米，建筑總高度為19米，地下局部一層，地上三層；站房基礎(chǔ)采用承臺(tái)-樁基礎(chǔ)，主體為勁性鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，屋面為重510噸的大跨度球形網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)；32根構(gòu)造柱為銀杏葉子設(shè)計(jì)造型，采用異形曲面鋁板干掛；站房外裝修為玻璃幕墻及鋁板幕墻，內(nèi)裝修為干掛花崗巖墻面、鋁板吊頂、花崗巖地面等。設(shè)計(jì)站場規(guī)模為2臺(tái)面4線。共設(shè)2個(gè)站臺(tái)，站臺(tái)長為457米，寬為9米，站臺(tái)雨棚長418米，寬為12米，總建筑面積11300平方米；站臺(tái)雨棚柱為圓鋼柱，橫梁采用實(shí)腹鋼梁。長興站的裝修標(biāo)準(zhǔn)與施工工藝與武漢站等站房制衡，并且在建筑風(fēng)格上吸收了長興文化元素，如站房構(gòu)造柱為銀杏葉子設(shè)計(jì)造型等，更凸顯生態(tài)文明。
承建單位中國鐵建十七局集團(tuán)建筑公司是知名房企，主業(yè)為房建，年施工能力近40億元，承建了一大批房屋建筑、市政公用、城市軌道交通、高鐵軌道板、鐵路站房、車站雨棚、高速鐵路橋面系構(gòu)件預(yù)制、機(jī)場、公路、水利等工程的建設(shè)項(xiàng)目，其中，所承建的武漢站、鄭州東站、海南東環(huán)鐵路五大車站、美蘭站貴賓室、寧波站改工程、向莆鐵路2標(biāo)站房等工程更是成為了鐵路站房的名片工程。正是由于這樣卓越的建筑業(yè)績，上海鐵路局和寧杭客專公司百里挑一，優(yōu)中選優(yōu)，選定該公司來承建長興站。
面對(duì)沉甸甸的歷史使命，公司把長興站工程視為鐵路站房的一項(xiàng)旗幟性工程來建，迅速組建了由項(xiàng)目經(jīng)理李寶忠和項(xiàng)目黨工委書記郭玉林掛帥的寧杭客專項(xiàng)目部負(fù)責(zé)建造該工程，從項(xiàng)目開工始就提出了“打造一流站房、城市名片”的建設(shè)目標(biāo)，圍繞這一中心，展開一場生動(dòng)的鐵路站房工程建設(shè)“大課堂”系列實(shí)踐。
2010年8月2日，長興站隆重開工。湖州市副市長周杰，長興縣縣委書記章根明，寧杭鐵路公司總經(jīng)理周鈞，中國鐵建十七局集團(tuán)總經(jīng)理盧朋，集團(tuán)建筑公司執(zhí)行董事、黨委書記楊瓊東以及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同為工程奠基。李寶忠和郭玉林率項(xiàng)目部全體職工參加了開工典禮。
楊瓊東在開工典禮上表示，建筑公司要按照集團(tuán)公司“形象要好，關(guān)系要順，管理要嚴(yán)，行動(dòng)要快，起點(diǎn)要高，謀劃要細(xì)”的“六要”要求，采用先進(jìn)管理模式，優(yōu)化資源配置，科學(xué)組織施工，采取先進(jìn)施工工藝、技術(shù)，全面加強(qiáng)過程控制，保安全，保質(zhì)量，保工期，決心把長興站建成精品工程，配合全線爭創(chuàng)國優(yōu)工程。
精雕細(xì)琢，精心打造一流站房、城市名片
“我們一定要把工程做到最好、更好！”李寶忠如是說。為兌現(xiàn)承諾，公司寧杭項(xiàng)目部心系長興發(fā)展，情牽太湖愿景，秉承“誠信創(chuàng)新永恒、精品人品同在”的企業(yè)價(jià)值觀，建設(shè)精品站房。
施工前，項(xiàng)目部通過招標(biāo)，組建了實(shí)力雄厚、具有站房施工經(jīng)歷，具備專業(yè)化水平的架子隊(duì)。做好場地布置、臨時(shí)設(shè)施、五牌一圖等施工準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目經(jīng)理李寶忠率技術(shù)人員對(duì)施工圖紙的各專業(yè)部分認(rèn)真復(fù)核，對(duì)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知設(shè)計(jì)方，對(duì)設(shè)計(jì)中的不合理構(gòu)造和安全措施不到位的問題，及時(shí)提出合理建議，并由設(shè)計(jì)方協(xié)調(diào)解決，以消除工程安全質(zhì)量隱患。
項(xiàng)目部組織項(xiàng)目管理人員學(xué)習(xí)施工圖，全面掌握設(shè)計(jì)意圖，把設(shè)計(jì)文件要求與《施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》和《施工技術(shù)指南》等規(guī)范相結(jié)合，制定現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書，加強(qiáng)技術(shù)交底工作，確保交底到現(xiàn)場每一位作業(yè)人員。同時(shí)，項(xiàng)目部學(xué)習(xí)運(yùn)用好以往站房施工經(jīng)驗(yàn)，精心組織，做精、做細(xì)施工方案，多比較、多了解，尤其是新材料、新工藝、新技術(shù)等領(lǐng)域，做好事前的親自演算和方案審定。
施工中，項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹鐵道部“六位一體”及標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，按照上海鐵路局和寧杭公司規(guī)定，抓好“源頭、過程、細(xì)節(jié)”三個(gè)環(huán)節(jié)，推進(jìn)“機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化”建設(shè)，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理，讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化履責(zé)和過程管控，爭創(chuàng)平安優(yōu)質(zhì)工程。
“我們做的是百年工程，一定要牢固樹立‘百年大計(jì)，質(zhì)量第一’的質(zhì)量意識(shí)，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求施工，把好質(zhì)量關(guān)，用樣板引路，做樣板工程！”項(xiàng)目經(jīng)理李寶忠囑咐項(xiàng)目管理人員。
施工中，項(xiàng)目部加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，著力提高全員安全質(zhì)量意識(shí)和精品意識(shí)，始終樹立創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化工地、建造精品工程的目標(biāo)。嚴(yán)格落實(shí)激勵(lì)考核制度，對(duì)原材料檢驗(yàn)、技術(shù)交底、人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核、過程檢驗(yàn)驗(yàn)收的每個(gè)管理程序嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，實(shí)現(xiàn)管理的持續(xù)性、動(dòng)態(tài)性。
鋼筋混凝土工程于2010年12月底完成后，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架屋頂施工成為難點(diǎn)。屋頂在2011年2月開始拼裝，由4992根桿件和1200個(gè)焊接球組成。當(dāng)時(shí)，正值春節(jié)前夕，工期緊，資金緊，且每年3月長興進(jìn)入多雨季節(jié)，給施工帶來不便，同時(shí)由于鋼結(jié)構(gòu)桿件為甲供材料，原材料與設(shè)計(jì)不符。為此，李寶忠及時(shí)組織技術(shù)人員研究施工方案，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主方溝通、解決。同時(shí)，確保各施工環(huán)節(jié)的作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底及時(shí)發(fā)放到施工人員手中，嚴(yán)格焊縫處理、防銹防腐處理等，確保施工質(zhì)量。購買便攜式檢測工具，現(xiàn)場檢測原材等質(zhì)量，用數(shù)字說話，抓源頭，確質(zhì)量。加大檢測頻次，鋼構(gòu)段二級(jí)焊縫檢查由20%提高到100%，包括屋面施工時(shí)每道焊縫、每個(gè)支座、每道鎖邊的檢查都是這樣做的，從而保證了結(jié)構(gòu)安全和使用功能。加強(qiáng)工藝改進(jìn)，比如，鋼結(jié)構(gòu)為普通球形網(wǎng)架，在李寶忠提議和專家論證后，一改以往在地面組裝好后再吊裝的施工方法，而是采取搭設(shè)高空平臺(tái)，在平臺(tái)上焊接的方案，保證了焊接質(zhì)量、截面尺寸和施工安全。李寶忠還提出將玻璃幕墻的龍骨由焊接工藝改為螺栓連接工藝，保證了耐久性、連續(xù)性。堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖的安全管理理念，做好臨邊防護(hù)、高空焊接和施工用電，防患于未然。上海鐵路局、寧杭公司領(lǐng)導(dǎo)稱贊，該站質(zhì)量卡控措施過硬，工藝科學(xué)，工程主體結(jié)構(gòu)好，整體觀感好。4月27日，屋頂拼裝順利完成。至此，站房結(jié)構(gòu)性部分全部完工，進(jìn)入屋面和裝修、裝飾階段。由于長興站站房施工領(lǐng)先，完全自主，寧杭公司在長興站召開了主體工程現(xiàn)場會(huì)，專門推廣該站的先進(jìn)做法。
李寶忠表示，裝修裝飾工程是打造精品工程，提高建筑品質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為加強(qiáng)客站安全質(zhì)量管理，確保旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，項(xiàng)目部加強(qiáng)裝修工程質(zhì)量管理，杜絕“重主體、輕安裝”的現(xiàn)象和傾向。針對(duì)站房裝飾及安裝工藝新與技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)欠缺兩者存在矛盾，項(xiàng)目部組織相關(guān)技術(shù)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并到廣深港的虎門車站、京滬高鐵的南京南站等客專站房現(xiàn)場參觀，形成實(shí)物樣板和實(shí)物標(biāo)準(zhǔn)，吸取先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)化施工方案。同時(shí)，堅(jiān)持專業(yè)化施工，通過招標(biāo)選擇了三支裝修專業(yè)施工隊(duì)。
站房裝飾及安裝工程深化設(shè)計(jì)分項(xiàng)多、相互聯(lián)系復(fù)雜，為確保施工質(zhì)量，在實(shí)施中，以項(xiàng)目總工程師為主，工程部相關(guān)技術(shù)人員和專業(yè)裝飾公司設(shè)計(jì)及施工人員共同完成，合理安排末端設(shè)備位置，對(duì)各個(gè)分項(xiàng)存在的錯(cuò)、漏、碰等情況盡量做到提前解決，優(yōu)化施工方案，對(duì)項(xiàng)目組織的各種圖紙會(huì)審做好記錄。
“結(jié)構(gòu)用的鋁材及型材厚度不允許有負(fù)公差，所有熱鍍鋅涂層必須保證45微米以上……”李寶忠介紹說，裝修材料的材質(zhì)、顏色以及表面質(zhì)感等規(guī)格及參數(shù)需經(jīng)設(shè)計(jì)、業(yè)主方認(rèn)可，并通過現(xiàn)場樣板確定。施工中，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行樣板先行制度，在樣板做好并經(jīng)寧杭公司、鐵道部客站建設(shè)總指揮部等相關(guān)部門驗(yàn)收后方可大面積展開施工。
施工中，項(xiàng)目部明確各部門人員分工，崗位責(zé)任落實(shí)到人，做好安全質(zhì)量監(jiān)控和過程控制。指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場聯(lián)系工作，統(tǒng)籌管理，建立長效機(jī)制，加強(qiáng)相互之間的溝通與聯(lián)系，所有聯(lián)系資料都留下痕跡。高度重視墻地對(duì)縫、門洞對(duì)縫、陽角收邊等細(xì)部構(gòu)造，合理確定模數(shù)體系，充分考慮美觀大方與經(jīng)濟(jì)適用相結(jié)合，做到內(nèi)外裝修、動(dòng)靜態(tài)表示相結(jié)合。對(duì)站臺(tái)雨棚鋼柱預(yù)埋，項(xiàng)目部安排專人跟班監(jiān)控，重點(diǎn)控制預(yù)埋柱軸線位置、標(biāo)高，并在預(yù)埋、混凝土澆筑前后等不同階段換手復(fù)核，確保位置準(zhǔn)確。
再如，嚴(yán)格進(jìn)行隱蔽工程的驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行后繼續(xù)工作的施工。
考慮到當(dāng)?shù)嘏_(tái)風(fēng)氣候，項(xiàng)目部加工制作設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格金屬屋面板及連接件抗風(fēng)計(jì)算，金屬屋面節(jié)點(diǎn)連接滿足規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)圖要求，金屬屋面在天溝、伸縮縫等開口部位的連接構(gòu)造有抗臺(tái)風(fēng)及大風(fēng)的特殊設(shè)計(jì)。在現(xiàn)場重點(diǎn)檢查屋面材料規(guī)格、材質(zhì)性能、連接件的設(shè)置間距等是否滿足設(shè)計(jì)要求。
“西南懸挑屋面板安裝16人施工、大廳內(nèi)穿線由6人完成……”技術(shù)人員在施工日志的工作描述中對(duì)各個(gè)分項(xiàng)工程作業(yè)點(diǎn)的施工人數(shù)做詳細(xì)記錄。該項(xiàng)目部推行施工日志制度，對(duì)施工安全、質(zhì)量情況，勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備情況作記錄，對(duì)存在問題作記錄，對(duì)前次存在問題處理結(jié)果有回復(fù)，杜絕記流水賬。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)檢查施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題與技術(shù)員所記日記不符時(shí)，該技術(shù)員將被要求在職工大會(huì)上做檢討，看是否做到手勤、眼勤、腳勤和心勤，是否履行了應(yīng)盡職責(zé)。
每一名技術(shù)員都是“氣象員”?？紤]到當(dāng)?shù)靥厥鈿鉁貙?duì)施工的影響，項(xiàng)目部做好施工溫度監(jiān)測，采取科學(xué)應(yīng)急措施，確保施工安全質(zhì)量。技術(shù)員上班時(shí)都攜帶施工日志本和測溫儀，認(rèn)真記錄6點(diǎn)、13點(diǎn)、21點(diǎn)三個(gè)時(shí)間段的溫度。2012年8月9日，由于臺(tái)風(fēng)“?？钡顷憗硪u，并有大雨，項(xiàng)目部對(duì)站臺(tái)、站房屋面、外裝全部停工，以確保工程安全質(zhì)量。面對(duì)連綿半個(gè)月的雨水天氣，項(xiàng)目部制訂了應(yīng)急預(yù)案。
每一名質(zhì)檢員都有“火眼金睛”。該工程從主體施工到站房精裝修，涉及專業(yè)工種幾十個(gè)，如何讓所有分項(xiàng)工程實(shí)現(xiàn)質(zhì)量零缺陷？項(xiàng)目經(jīng)理李寶忠介紹，項(xiàng)目部除了落實(shí)質(zhì)量預(yù)控等措施外，通過組織專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)等形式提升綜合管理水平，強(qiáng)化全員質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，從而讓每一名質(zhì)檢員都煉就“火眼金睛”，大家憑借專業(yè)的判斷、嚴(yán)格的現(xiàn)場監(jiān)測，把控好每個(gè)施工環(huán)節(jié)，讓質(zhì)量缺陷無處藏身，讓精品之花美麗綻放。
有記錄為證，一名技術(shù)員的施工日志中這樣記錄：6月20日，東立摻口鋁板打膠多出膠帶對(duì)鋁板污染，經(jīng)提醒已整改；底筋錨入長度不符合要求，已讓停工整改；8月11日，石材吊點(diǎn)位置不符合要求，經(jīng)提醒已整改；8月12日，站臺(tái)石材鋪貼縫隙寬度不一，經(jīng)提醒已整改；8月14日，站臺(tái)石材有缺棱情況，經(jīng)提醒已整改；8月15日，北面龍骨安裝偏位，通知施工隊(duì)已整改；8月18日，站臺(tái)鋪磚有一塊錯(cuò)縫，經(jīng)提醒已整改；8月21日，北立面龍骨有一處焊接不飽滿，經(jīng)提醒已補(bǔ)焊；8月30日，回填土基底垃圾清理不徹底，經(jīng)提醒已整改……
就這樣，一項(xiàng)項(xiàng)排查認(rèn)真詳細(xì)，一此次提醒及時(shí)有效，一項(xiàng)項(xiàng)落實(shí)一步到位，通過嚴(yán)密的質(zhì)量監(jiān)測，保證了施工的質(zhì)量。
施工中，在項(xiàng)目經(jīng)理李寶忠倡導(dǎo)下，項(xiàng)目部積極進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，請(qǐng)專家指導(dǎo)，確保施工工藝更趨完美。鐵道部、上海鐵路局、寧杭公司、十七局集團(tuán)及集團(tuán)寧杭指揮部和集團(tuán)建筑公司對(duì)裝飾工程中的造型柱帽、外掛陶土板材質(zhì)更換等施工難點(diǎn)提出了合理化建議，項(xiàng)目部將建議應(yīng)用到施工中，對(duì)裝飾施工最終較好地實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖起到?jīng)Q定性作用。
同時(shí)，項(xiàng)目部注重做好安全文明施工管理。安全維護(hù)、消防設(shè)施配備、臨時(shí)用電配備按照國家標(biāo)準(zhǔn)做到位，如在市面上買不到標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)設(shè)施就按照國家標(biāo)準(zhǔn)去定做，以保證耐久性、安全性。針對(duì)橋面臨邊作業(yè)、站房高空作業(yè)、臨時(shí)用電、消防等重度危險(xiǎn)源，做好安全教育及安全技術(shù)交底工作，并在過程中加強(qiáng)危險(xiǎn)源監(jiān)控和安全隱患排查，努力消除安全隱患。開工至完工，未發(fā)生過安全事故，實(shí)現(xiàn)了施工零事故。同時(shí)，項(xiàng)目部落實(shí)局指揮部提倡的標(biāo)準(zhǔn)化工地要求，實(shí)施工地與宿舍分開，工地一律不住工人；把衛(wèi)生費(fèi)列入施工合同費(fèi)，聘請(qǐng)了5名專職清潔員，每天打掃工地，從而保證每個(gè)隊(duì)伍工完料凈，保持了工地的清潔度。業(yè)主站房管理負(fù)責(zé)人稱贊：“十七局長興站不管啥時(shí)來檢查，總是利利索索的?！?/DIV>
項(xiàng)目部響應(yīng)“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)、公司“企業(yè)信譽(yù)建設(shè)年”活動(dòng)，
認(rèn)真貫徹鐵道部和上海鐵路局《關(guān)于立即開展安全大檢查活動(dòng)并做好有關(guān)工作的通知》精神，結(jié)合自身情況，確定“重抓質(zhì)量，重抓安全，安全質(zhì)量不合格其他問題免談”的思路。實(shí)行每周五由項(xiàng)目班子帶隊(duì)，各部門參與的安全質(zhì)量檢查制度，全面排查安全用電、原材料、施工銜接等，查防范措施，查事故隱患，查制度執(zhí)行情況，確保萬無一失；細(xì)查重要控制工序，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)復(fù)查，確保整改落實(shí)效果。對(duì)反復(fù)出現(xiàn)的問題，組織相關(guān)人員利用早會(huì)時(shí)間群策群力，通過創(chuàng)新工藝試驗(yàn)、細(xì)化管理制度、加強(qiáng)人員配備等途徑，從根源上消除產(chǎn)生問題的原因。
大力開展勞動(dòng)競賽。項(xiàng)目部把推進(jìn)勞動(dòng)競賽作為確保工程目標(biāo)任務(wù)的重要抓手，先后啟動(dòng)了“確保年度計(jì)劃，大干八十天”等主題勞動(dòng)競賽活動(dòng)，多舉措安排落實(shí)。一是根據(jù)總工期要求和現(xiàn)場實(shí)際，項(xiàng)目部列出各工點(diǎn)大干期間的計(jì)劃產(chǎn)值和形象進(jìn)度，制定了嚴(yán)格的監(jiān)督和考核措施，規(guī)定各工點(diǎn)實(shí)行施工日?qǐng)?bào)制。二是由各工點(diǎn)的負(fù)責(zé)人督促年度計(jì)劃的實(shí)施，并由項(xiàng)目部進(jìn)行考核，對(duì)按期完成任務(wù)的工點(diǎn)給予嘉獎(jiǎng)，對(duì)不能按期完成任務(wù)的工點(diǎn)給予處罰。三是每周五召開一次例會(huì)，由各工點(diǎn)負(fù)責(zé)人匯報(bào)各工點(diǎn)施工進(jìn)度情況、安排下周施工計(jì)劃，并對(duì)施工中遇到的困難會(huì)上及時(shí)提出、及時(shí)解決，以確保年度計(jì)劃的順利完成。
成本控制是項(xiàng)目管理的重要組成部分，計(jì)劃、財(cái)務(wù)部門做好成本管控，確保債權(quán)債務(wù)不出紕漏。寧杭項(xiàng)目管理跨度大，做好財(cái)務(wù)賬目的清查和各種合同條款的標(biāo)底，重視重要合同條款，杜絕合同糾紛。財(cái)務(wù)上明確分工，做好自查、自檢和各種報(bào)表的統(tǒng)一歸集，做到賬目清晰，以控制好項(xiàng)目的各項(xiàng)成本開支。物資、財(cái)務(wù)、計(jì)劃三個(gè)部門之間加強(qiáng)溝通，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)賬核對(duì)，有效控制了施工成本。
施工中，公司執(zhí)行董事、黨委書記楊瓊東，常務(wù)副總經(jīng)理杜志強(qiáng)，副總經(jīng)理衛(wèi)立志，總工程師白旭軍，總會(huì)計(jì)師李尚韜，工會(huì)主席陳云龍率機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人到場鼓士氣，提要求。楊瓊東勉勵(lì)年輕人多學(xué)習(xí)、多鍛煉，不斷提升知識(shí)水平和管理水平，做細(xì)工作，經(jīng)驗(yàn)積累，學(xué)硬本領(lǐng)，獨(dú)當(dāng)一面，爭當(dāng)專家；要求項(xiàng)目部樹立品牌意識(shí)，優(yōu)化施工方案，嚴(yán)控施工質(zhì)量，建成旗幟性工程，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)。強(qiáng)調(diào)仔細(xì)核算勞務(wù)成本單價(jià)，做好用工用材統(tǒng)計(jì)，配合公司形成站房裝飾內(nèi)部指導(dǎo)單價(jià)。公司領(lǐng)導(dǎo)的教誨，讓項(xiàng)目部職工熱情高漲，大家奮力而上，齊心協(xié)力建設(shè)精品工程。
創(chuàng)譽(yù)寧杭，建設(shè)者面對(duì)各方贊譽(yù)不驕不躁
由于在長興站施工中的卓越表現(xiàn)，該工地被業(yè)主評(píng)為“標(biāo)準(zhǔn)化工地”，該項(xiàng)目部被業(yè)主評(píng)為“勞動(dòng)競賽優(yōu)勝單位”，在業(yè)主組織的企業(yè)信用評(píng)價(jià)中連續(xù)奪冠，受到鐵道部、上海鐵路局、寧杭公司、浙江省、湖州市、長興縣政府好評(píng)。2011年4月5日，項(xiàng)目部榮獲山西省“工人先鋒號(hào)”稱號(hào)，項(xiàng)目經(jīng)理李寶忠榮獲山西省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆保?xiàng)目總工程師陸楠榮獲山西省“先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)并記一等功一次。2013年，李寶忠榮膺上海鐵路局“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”。一批員工還先后受到了集團(tuán)公司、公司的表彰。最近，業(yè)主又將湖南南站維修工區(qū)任務(wù)交給該項(xiàng)目部施工，并表示，有新增工程還交給他們來干，這大大地激發(fā)了員工士氣。
長興站的建設(shè)倍受社會(huì)各界關(guān)注和好評(píng)。2011年5月5日，浙江省委宣傳部組織中國美術(shù)學(xué)院師生70余人到工地采風(fēng)，對(duì)建設(shè)者為鐵路建設(shè)奉獻(xiàn)青春的崇高精神表示敬意，對(duì)工地風(fēng)貌表示贊賞。上海鐵路局還組織全局?jǐn)z影愛好者前來寫真。11月18日，長興縣發(fā)改委來考察時(shí)對(duì)項(xiàng)目部縝密的施工安排給予好評(píng)，稱贊“央企精神風(fēng)貌不一般！”2012年2月8日，湖州市副市長周杰來調(diào)研時(shí)稱贊“十七局工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成亮點(diǎn)，工程建設(shè)得力?！?月23日，浙江省發(fā)改委副主任趙彥年考察時(shí)稱贊“長興站現(xiàn)場整齊，施工質(zhì)量優(yōu)”，勉勵(lì)十七局為浙江再立新功。3月21日，鐵道部副部長盧春房檢查時(shí)稱贊：“十七局把工作做到最好，建成精品工程！”8月24日，國家安監(jiān)總局、鐵道部聯(lián)合檢查時(shí)稱贊：“項(xiàng)目施工不錯(cuò)，安全把控到位！”10月31日，鐵道部鑒定中心站房處副處長張立新檢查時(shí)稱贊“長興站是全線做的最好的車站，完全實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)意圖”。11月4日，鐵道部工管中心副主任徐尚奎檢查時(shí)稱贊：“長興站施工達(dá)到國內(nèi)站房施工一流水平?！?1月7日，上海鐵路局常務(wù)副局長王峰檢查時(shí)稱贊：“長興站干得不錯(cuò)，十七局管理一流，是我們放心的施工單位！”。11月28日，上海鐵路局局長安路生檢查時(shí)稱贊：“長興站建得確實(shí)很漂亮，十七局干得真不錯(cuò)！”2013年1月7日，鐵道部工管中心主任李志義率隊(duì)檢查時(shí)盛贊：“十七局充分發(fā)揮了他們的能力，長興站無論在工程技術(shù)還是管理水平都是一流的，整個(gè)工程建造水平全國一流，非常好，非常好！”2月22日，交通運(yùn)輸部總工程師周海濤帶領(lǐng)專家組檢查時(shí)對(duì)長興站房工程標(biāo)準(zhǔn)化管理舉措和施工質(zhì)量、細(xì)部做法給予了高度肯定。
談及施工順利進(jìn)展的另一個(gè)因素，李寶忠說，得益于項(xiàng)目部與地方配合到位，浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展，當(dāng)?shù)乩习傩账刭|(zhì)高，當(dāng)?shù)卣矢?。長興縣領(lǐng)導(dǎo)還給項(xiàng)目部提議過，項(xiàng)目部不但開了長興東站實(shí)物現(xiàn)場會(huì)，也應(yīng)該開一個(gè)地方征地拆遷推進(jìn)現(xiàn)場會(huì)。
面對(duì)各級(jí)鼓勵(lì)，項(xiàng)目部不驕不躁，李寶忠?guī)ьI(lǐng)職工們?cè)俳釉賲枺瑖@施工進(jìn)度安排，精心組織、科學(xué)施工、強(qiáng)化措施、加強(qiáng)監(jiān)控，確保安全、質(zhì)量有序可控，抓源頭、抓過程、抓細(xì)節(jié)、抓整改到位，保聯(lián)調(diào)聯(lián)試、保開通，最終將長興站建成全線站房的標(biāo)桿，并將標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗(yàn)結(jié)合站房特點(diǎn)進(jìn)行深入總結(jié)，形成站房施工在質(zhì)量、安全等各個(gè)方面的管理模板，向鐵道部、上海局、寧杭公司和集團(tuán)公司、建筑公司交上一份滿意答卷。
無私奉獻(xiàn)，李寶忠和他的團(tuán)隊(duì)讓祖國和人民銘記
長興站之所以能夠成功建造，得益于一個(gè)卓越團(tuán)隊(duì)的智慧和力量。施工中，項(xiàng)目經(jīng)理李寶忠?guī)ьI(lǐng)他的精英團(tuán)隊(duì)秉承精工打造創(chuàng)一流的信念，創(chuàng)新管理，精雕細(xì)琢，嚴(yán)防死守，精心建造精品站房工程。
“剛才存在問題處理了沒有，處理情況怎么樣，今天上午要落實(shí)到位！”“所人施工人員要穿工作服、戴安全帽，非施工人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入站房工地！”……項(xiàng)目經(jīng)理李寶忠正在通過電話詢問項(xiàng)目有關(guān)部門施工整改情況，并強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場安全管理等工作。項(xiàng)目部員工說：“李經(jīng)理在項(xiàng)目管理上特別細(xì)致，對(duì)工作中的問題，不處理不放手，一定要找出根源，及時(shí)處理，落實(shí)徹底。”
實(shí)際工作中，李寶忠根據(jù)每一名員工的專業(yè)特長進(jìn)行合理分工，利用團(tuán)隊(duì)力量建造精品，做到人人專業(yè)化，責(zé)任到個(gè)人。他以身作則，每天堅(jiān)守施工現(xiàn)場，即便因參加業(yè)主開會(huì)、聯(lián)絡(luò)工作等情況需要離開工地，之前，他都要做好詳細(xì)布置，中途用電話跟蹤了解工地情況，做到有問題及時(shí)解決。李寶忠還經(jīng)常親自抽查各工點(diǎn)工程質(zhì)量，囑咐現(xiàn)場管理人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范監(jiān)督指導(dǎo)施工。作為具有技術(shù)出身經(jīng)歷的專家型、管理型項(xiàng)目經(jīng)理，他把多年管理經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于站房施工中，還帶領(lǐng)技術(shù)人員考察國內(nèi)知名站房施工管理，集眾家之長，建設(shè)一流站房。
為了長興站的建設(shè)，李寶忠遠(yuǎn)離妻女和父母，飽嘗對(duì)親人的思念之苦，把思念轉(zhuǎn)化為工作動(dòng)力。為了讓他安心工作，妻子吳冬梅把家事全包攬，包括裝修家，接公婆看病，從不讓他操心。他每次打電話給女兒，女兒除了聆聽，話很少。李寶忠遺憾地說：“我長期不在家，我們父女倆心里上的親近感沒有了，這是我這輩子都無法彌補(bǔ)的遺憾！”他的父母年老多病，作為孝子的他無法照顧父母，想起這些他眼里透著淚光。不過，讓他欣慰的是，長興站的建設(shè)得到鐵道部、上海局和寧杭公司等單位領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。“能夠鑄就站房品牌，所有的付出都值了！”李寶忠自豪的說。
項(xiàng)目黨工委書記郭玉林是一名老鐵道兵，在多年的工程建設(shè)實(shí)踐中養(yǎng)成干練的工作作風(fēng)。工作中，他與項(xiàng)目經(jīng)理李寶忠互相尊敬，有事及時(shí)溝通、商量，為長興站的高效建設(shè)發(fā)揮了積極作用。黨建工作是項(xiàng)目部的品牌工作之一，他圍繞中心，與班子成員啟動(dòng)了“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”的創(chuàng)雙優(yōu)活動(dòng)，“黨員先鋒崗”等活動(dòng)，受到公司好評(píng)。他把每一名青年員工當(dāng)成自己的孩子看待，思想上關(guān)心，生活上幫助，凝聚了青春力量。
項(xiàng)目副總工程師陸楠主持過京津城際鐵路武清站、虎門站等工程的技術(shù)管理，來長興站工地時(shí)，他的孩子才兩歲多，盡管萬分不舍，他接到公司通知后還是連夜趕到工地。施工中，他發(fā)揮以往站房施工管理優(yōu)勢，并在項(xiàng)目經(jīng)理李寶忠指導(dǎo)，加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、局指揮部等各方的業(yè)務(wù)溝通，在遵守國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和施工組織設(shè)計(jì)的大原則下，量身打造了適合長興站的施工方案，精心實(shí)踐、精益求精，建造優(yōu)質(zhì)站房。
工程部負(fù)責(zé)人張衛(wèi)民來自公司安哥拉社會(huì)住房項(xiàng)目，來長興站后，重拾老本行，從成本管理向技術(shù)管理重心轉(zhuǎn)移，注重工作統(tǒng)籌安排，加強(qiáng)與專業(yè)隊(duì)的協(xié)調(diào)，使各作業(yè)點(diǎn)施工達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量無缺陷。由于工地離不開他，其妻王英產(chǎn)后還未出院，他在探望妻子和褓襁中的孩子后隨即趕回工地。
“抓現(xiàn)場，靠平時(shí)！”安星說。他負(fù)責(zé)安全文明施工管理，每天巡查各個(gè)作業(yè)點(diǎn)，進(jìn)行安全宣講和安全技術(shù)交底，排查安全隱患，制止不文明施工行為，保障工程施工平安文明。在他的影響下，工人們安全意識(shí)明顯提高，從工地到駐地都無人摘安全帽，管理很到位。
質(zhì)檢員戈樹波善于與工人打交道，把技術(shù)管理的硬要求通過與工人親切交談，強(qiáng)化各班組執(zhí)行力，為施工質(zhì)量提供了保障。由于他表現(xiàn)出色，目前，被公司調(diào)到了海外項(xiàng)目。和他一樣，湯廣成調(diào)到向莆項(xiàng)目部任計(jì)劃主管，曹明清到昆明項(xiàng)目部做測量工作，羅榮晶到外地項(xiàng)目做測量主管。
老黨員李俊海隨時(shí)隨地出車從無怨言。張凡成、趙明亮、趙友龍、曹大鵬、羅占、趙智敏、徐小龍、謝文河等新員工工作積極主動(dòng)，鉆研業(yè)務(wù)，為站房貢獻(xiàn)著智慧和汗水。
牛丹、王培培、姚寶蘭、王英、劉欣、張倩倩、張輝被譽(yù)為工地“七仙女”，或采集技術(shù)資料，或進(jìn)行試驗(yàn)檢測，或參與迎檢查工作，在與鋼筋水泥交往的旋律中塑造著女性別樣的美。
還有很多優(yōu)秀員工，在此不能一一提及，正是由于項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)上下的巨大合力和無私奉獻(xiàn)，從而保證了工程順利進(jìn)展。
目前，長興站順利竣工運(yùn)營，成為太湖之濱的一道美麗風(fēng)景線、長興縣的城市名片、寧杭公司的標(biāo)桿站房、上海鐵路局的亮點(diǎn)站房、全國鐵路精品站房之一。公司建設(shè)者在銀杏樹上卓越建造偉大工程的壯舉和精神將載入浙江省建設(shè)史冊(cè)、共和國鐵路建設(shè)史冊(cè)，祖國不會(huì)忘記、人民不會(huì)忘記！ |
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