中國鐵建十七局集團建筑公司特級項目經(jīng)理劉本玉在對工人作上場前工作安排。 中國攝影在線寧波3月27訊（通訊員趙桂軍 郝強）3月26日晚，經(jīng)過中國鐵建十七局集團建筑公司寧波樞紐項目部80多名建設者頂風冒雨，奮力拼搏，按時將寧波新站正線抬道為120km/h速度的曲線設計要求，確保寧波新站線路達到運行要求，順利通車。
中國鐵建十七局集團建筑公司寧波樞紐項目部擔負的此次新正線抬道是線路、通信、信號、電力多工種、多工序的聯(lián)合作業(yè)的天窗點施工，具有封鎖時間短、作業(yè)內(nèi)容多、施工難度大的特點。封鎖抬道前，該項目部已按照上海鐵路局既有線施工有關(guān)要求分別召開了管理人員、作業(yè)人員、工班等各個層次的現(xiàn)場技術(shù)交底、安全交底協(xié)調(diào)會議，對主要施工內(nèi)容、抬道預案、作業(yè)流程及安全卡控重點等進行了詳細交底，總指揮、公司特級項目經(jīng)理劉本玉現(xiàn)場對施工、安全作了詳細部署，一再要求安全施工、責任施工。項目管理人員認真檢查了人員、機具、材料、設備、防護、后勤保障等各項準備工作，做到了資源配置到位、準備工作充分。 次日零點20分，車站下達了線路封鎖命令，線路抬道立即開始，瞬間兩臺大機轟然進入了施工區(qū)域，經(jīng)過短暫的大機調(diào)適，大機緩緩開動，跟在大機后的工人們握緊耙子，迅速的向大機搗固后的線路補碴，滿足第二臺大機的抬道及搗固要求。最后，工人進行修復線路，以確保線路正常開通。各道工序緊湊銜接、按部就班的進行。經(jīng)過全體人員兩個半小時的緊張施工，于3月27日2點50分順利完成這次正線抬道工程，受到各級單位一致好評。 中國鐵建十七局集團建筑公司特級項目經(jīng)理劉本玉在對工人作上場前工作安排。 |
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