旅客在朔州站順序上車
超員的車廂
學(xué)生基本都有座位
補(bǔ)票
夾縫里的小朋友
學(xué)生流成為主力
“滿員的”太原站
臨汾站站車人員引導(dǎo)上車
洪洞站站小人不少 
無座的老人
哇，這么多人 2012年9月2日、3日，在新生和返程學(xué)生流的推動(dòng)下，跨南北同蒲線、太原局管內(nèi)較長的k7807/8次綠皮列車再現(xiàn)客流高峰，多數(shù)區(qū)段超員百分之五十以上。上下車客流集中在大同、朔州、太原、臨汾和運(yùn)城，其中以太原最為集中，乘降人數(shù)都在千人以上。
天公作美，雨后驟降的氣溫降低了超員車廂的溫度，正午時(shí)，一位旅客看著定格在27度的溫度計(jì)，吸了一口窗外吹進(jìn)來的涼風(fēng)，興奮的說：“還是自然風(fēng)好啊！”
始發(fā)、中途上車的學(xué)生普遍有座位，了解得知他們普遍提前在預(yù)售處或網(wǎng)上購票，充足的票源讓他們成了受益者。而一些農(nóng)民工和年齡偏大的中老年人，即使提前一兩天到車站買到的也是無座票。
筆者提醒體弱和長途旅行的旅客，盡量提前購買有座位的預(yù)售票，由于鐵路實(shí)行票額分配和席位復(fù)用，如果買到無座票很可能要一路和座位無緣了。（作者/攝影：屈保良） |
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