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中國鐵建十七局集團建筑公司寧波蒼松路鐵路立交橋工程施工創(chuàng)佳績受表彰

2012-8-31 17:14| 發(fā)布者:cphoto| 查看:1349| 評論:0|原作者: 趙桂軍 陳海龍 秦婷|來自: 中國攝影在線 簽約攝影師

摘要:1、與會領導在表彰大會上。 2、中國鐵建十七局集團建筑公司正處級特級項目經理劉本玉(右二)和項目黨工委**趙文先(左二)代表公司寧波樞紐項目部上臺領獎。 中國攝影在線寧波8月29日訊(通訊員趙桂軍 陳海龍 ...

 1、與會領導在表彰大會上。

2、中國鐵建十七局集團建筑公司正處級特級項目經理劉本玉(右二)和項目黨工委**趙文先(左二)代表公司寧波樞紐項目部上臺領獎。
 

        中國攝影在線寧波8月29日訊(通訊員趙桂軍 陳海龍 秦婷)8月29日,在中國鐵建十七局集團建筑公司寧波樞紐工程項目部駐地舉行的寧波市蒼松路鐵路立交橋一期主體結構完成表彰大會上,該項目部榮獲施工進度獎,受到上海鐵路局寧波樞紐工程指揮部的賀電表揚,受到業(yè)主、設計、監(jiān)理和集團公司指揮部等與會單位領導的一致好評。十七局集團建筑公司正處級特級項目經理劉本玉和項目黨工委**趙文先代表項目部上臺接受了集團公司指揮部頒發(fā)的10萬元獎金。劉本玉表態(tài):“蒼松路的進度只是一小步,在今后的工作中,我們會再接再厲、繼續(xù)努力,爭取笑到最后頭!”。
        中國鐵建十七局集團建筑公司寧波樞紐工程項目部擔負施工的蒼松路鐵路立交橋工程是寧波市規(guī)劃新增工程和寧波站改建工程的關鍵節(jié)點之一,被上海鐵路局寧波樞紐工程指揮部列為重點控制工程。該工程位于既有寧波站杭州端道岔咽喉區(qū),主體工程為分離式結構,共3節(jié),南側2節(jié)主體位于寧波站新建正線下方,圍護結構距既有杭深上行線僅1.25米,施工前要過渡改造既有杭深線,工期緊、任務重、安全風險高,加上受持續(xù)高溫天氣及沿海多變氣候影響,存在極大施工難度。該項目部以接受此項施工任務為榮,精心組織,周密安排,克服重重困難,晝夜奮戰(zhàn),于8月27日提前4天完成蒼松路階段工期節(jié)點目標,在這次既有線施工中又攻破了一個施工難點,從而受到表彰鼓勵,同時,鍛煉了隊伍,為后續(xù)工程拓寬了發(fā)展空間。業(yè)主勉勵該項目部在寧波市“奮戰(zhàn)五百天開通新南站”專項活動之際繼續(xù)努力,再創(chuàng)佳績。

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